MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Mazda3 BK (2003-2009)

Dynamiczna kontrola stabilności (Mazda 3 BK)

  • Główna
  • Mazda 3
  • Mazda3 BK (2003-2009)
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Dynamiczna kontrola stabilności
0
Hydrauliczny mechanizm sterujący systemu DSC HU/CM i strategia sterowania systemem są zasadniczo przejęte z poprzedniego modelu 323, z następującymi wyjątkami:
  • jednostka DSC i jednostka hydrauliczna są połączone w celu poprawy łatwości serwisowania;
  • połączono boczny czujnik przeciążenia i czujnik odchylenia, aby poprawić łatwość konserwacji;
  • czujnik ciśnienia płynu hamulcowego zintegrowany z DSC HU/CM;
  • zmieniono piny we/wy bloku DSC HU/CM;
  • w celu zwiększenia bezpieczeństwa zastosowano elektryczne wspomaganie hamulców;
  • przełącznik systemu DSC służy do wyłączania działania DSC;
  • system DSC HU/CM wysyła sygnał prędkości do zespołu audio, włącznika wycieraczek i spryskiwacza szyby przedniej, modułu nawigacji pojazdu, siłownika tempomatu i jednostki sterującej Drive-by-Wire, a także wysyła sygnał prędkości przez magistralę CAN;
  • wykorzystywany jest system komunikacji CAN.


Dane dostarczone przez stronę internetową MAZbook.ru
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evdokia Filimonova
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Mazda3 BK » Układ hamulcowy
Następny

Układ przeciwblokujący (ABS)
Czujnik poziomu płynu hamulcowego — opis
Reduktor ciśnienia — opis
Główny cylinder hamulcowy — opis
Wzmacniacz hamulca próżniowego — opis
Kontrolka DSC
Przełącznik systemu DSC, lampka kontrolna wyłączenia systemu DSC
Zintegrowany czujnik dynamicznej kontroli stabilności
Jednostka kontroli stabilności dynamicznej DSC HU/CM
Sterowanie hamulcem awaryjnym
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Dynamiczna kontrola stabilności — opis Mazda6 GG (2002-2008)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 15 + 44 ?

       



Mazda3 BK (2003-2009) 
  • Instrukcja obsługi
  • Opis Pojazdu
  • Klucze, zamki i alarmy
  • Sterowanie i instrumenty
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Regulacja siedziska
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Jazda i obsługa
  • Błędy na trasie
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe (benzyna)
  • Naprawa silnika (benzyna)
  • Silnik diesla (Z6)
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • System zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Mechanizm napędowy
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi i okna
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Kontrole sprzętu
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐