DSC HU/CM изчислява входните сигнали от всички сензори и управлява електромагнитния клапан и двигателя на помпата (включване/изключване), регулира налягането на работния флуид в спирачните цилиндри и активира функциите на системата за динамична стабилност (ABS, електронно разпределение на спирачното усилие (EBD), TCS, DSC системи и спирачен асистент).
Конструкцията и работата на хидравличния модул DSC е подобна на тази на настоящия 323 (BJ), с изключение на работата на спирачния асистент.
Устройството DSC HU/CM извежда сигнала за управление на въртящия момент на двигателя и сигнала за скоростта на превозното средство чрез CAN канала.
DSC HU/CM също извежда сигнала за скоростта на автомобила чрез кабели.
Фиг. 6.6. Схема на работа на комбинирания сензор за контрол на динамичната стабилност на автомобил Mazda 3: 1 – външен вид; 2 – предна част на автомобила; 3 – изходно напрежение; 4 – ускорение; 5 – ляв завой; 6 – надлъжно ускорение; 7 – десен завой; 8 – изходно напрежение; 9 – ляв завой; 10 – скорост на отклонение; 11 – десен завой
Въз основа на данни от уебсайта MAZbook.ru