ДСЦ ХУ/ЦМ израчунава улазне сигнале са свих сензора и контролише соленоидни вентил и мотор пумпе (он/офф), регулише притисак радног флуида у кочионим цилиндрима и активира функције система динамичке стабилности (АБС, електронски системи за расподелу силе кочења (EBD), ТЦС, ДСЦ и помоћ при кочењу).
Дизајн и рад ДСЦ хидрауличне јединице је сличан оном савремене хидрауличке јединице Модел 323 (BJ), осим рада појачивача кочења у случају нужде.
ДСЦ ХУ/ЦМ емитује сигнал контроле обртног момента мотора и сигнал брзине возила преко ЦАН везе.
ДСЦ ХУ/ЦМ такође емитује сигнал брзине возила путем жице.
Сл. 6.6. Шема рада комбинованог сензора динамичке контроле стабилности аутомобила Мазда 3: 1 – изглед; 2 - предњи део аутомобила; 3 – излазни напон; 4 - убрзање; 5 - скретање лево; 6 - уздужно убрзање; 7 - десно скретање; 8 - излазни напон; 9 - скретање лево; 10 – брзина скретања; 11 - десно скретање