Интегрисани сензор монтиран на левој страни ручице ручне кочнице (модели са воланом на левој страни) или на десној страни ручице ручне кочнице (модели са воланом на десној страни) и одређује брзину скретања аутомобила (брзина аутомобила у кривинама) и уздужно убрзање. Сензор шаље сигнал ДСЦ ХУ/ЦМ систему.
Комбиновани излазни напон сензора 2,5В када возило мирује) варира у складу са брзином скретања и величином уздужног убрзања.
Брзина скретања се одређује када сензор детектује Кориолисову силу која је пропорционална брзини ротације.
Величина уздужног убрзања се одређује када сензор детектује инерцијску силу пропорционалну уздужном убрзању која делује на силицијумски сензорски елемент.
Белешка.
Кориолисова сила. Када се објекат на ротирајућем диску креће ка свом центру, ствара се сила под правим углом у односу на путању објекта. Ово узрокује да смер кретања објекта остане непромењен у односу на тачку порекла, а објекат не стиже до центра. Ова сила која одступа објекат од центра назива се Кориолисова сила, а стварно кретање објекта је праволинијско.
Сл. 6.3. Шема ожичења АБС / ТЦС система кочионог кола Мазде 3: 1 - прекидач ИГ; 2 - СУС 10 а (осигурач); 3 - систем против блокирања кочница 20 а и 30 а (осигурачи); 4 – комбинација уређаја; 5 – лампица алармног система антиблокирања кочница; 6 – лампица алармног система кочионог система; 7 – ЦАН драјвер; 8 - актуатор система за аутоматску контролу брзине; 9 - управљачка јединица АБС система; 10 - сензори брзине точкова антиблокирања кочионог система; 11 - батерија
Сл. 6.4. Шема рада ДСЦ ХУ/ЦМ система Мазда 3 ПЦМ јединице: 1 – сензор брзине точка; 2 – ротор сензора; 3 – сензор угла ротације; 4 – контролна лампица ДСЦ система; 5 – контролна лампица гашења ДСЦ система; 6 – лампица алармног система кочионог система; 7 – лампица алармног система антиблокирања кочница; 8 - комбиновани сензор; 9 - аудио јединица, брисач и перач, актуатор система за аутоматску контролу брзине, прекидач за прање ветробранског стакла, јединица за контролу навигације аутомобила и поравнања; 10 - главни цилиндар; 11 - електрични сигнал; 12 - кочиона течност; 13 - ЦАН линија
Сл. 6.5. Шема ожичења ДСЦ система кочионог кола Мазде 3: 1 - ИГ прекидач; 2 - СУС 10 а (осигурач); 3 - систем против блокирања кочница 20 а и 30 а (осигурачи); 4 – комбинација уређаја; 5 – лампица алармног система антиблокирања кочница; 6 – лампица алармног система кочионог система; 7 – ЦАН драјвер; 8 - актуатор система за аутоматску контролу брзине; 9 - контролна јединица ДСЦ система; 10 - сензори брзине точкова антиблокирања кочионог система; 11 - батерија; 12 - сензор угла волана; 13 - комбиновани сензор ЦАН контролера; 14 - прекидач ДСЦ система; 15 – контролна лампица гашења ДСЦ система; 16 - контролна лампа ДСЦ