Проверете височината на педала
1. Измерете разстоянието от центъра на горната повърхност на педала до подовата настилка и сравнете тази стойност със спецификацията (вижте таблицата в началото на главата).
2. Ако височината на педала не е правилна (134 mm), проверете и поправете следното:
- Състояние на инсталацията на спирачния усилвател.
- Деформация или повреда на вилицата на спирачния усилвател.
- Състояние на инсталиране на спирачния педал.
- Износване на щифта на спирачния усилвател.
3. Ако не можете да откриете неизправности, сменете педала на спирачката с нов.
Проверете хода на педала
1. Натиснете педала няколко пъти, за да изразходвате вакуума в спирачния усилвател.
2. Докато леко натискате педала с ръка, измерете хода на педала. Тя трябва да бъде 3-5 мм.
3. Ако измерената стойност на хлабината на спирачния педал не е правилна, проверете износването на свързващия щифт на вилицата на спирачния усилвател. Ако се открият дефекти, сменете свързващия щифт с нов.
Забележка: Ако свързващият щифт е наред, възможната причина за проблема се крие в усилвателя на спирачките. Проверете състоянието на спирачния усилвател и го сменете с нов, ако е необходимо.
Проверка на разстоянието от педала до пода
1. Стартирайте двигателя и натиснете педала на спирачката със сила от 147 N (15 kgf).
2. Измерете разстоянието от центъра на горната повърхност на педала до подовата настилка. Ако измерената стойност не е правилна (по-малко от 95 mm), проверете за въздух в спирачните тръбопроводи и, ако е необходимо, обезвъздушете системата.