Съдържание: Задвижващ ремък на алтернатора ⇓ Термостат ⇓ Електрически вентилатор ⇓ Охлаждаща течност ⇓
Автомобилът използва течна система за охлаждане на двигателя с принудителна циркулация на течност с помощта на центробежна помпа, задвижвана от клинов ремък от шайбата на коляновия вал.
Задвижващ ремък на алтернатора
Марка и вид: BANDO SP Autoflex NFM 35.2.
Нормално отклонение на колана при сила от 10 kgf, mm:
- за нов ремък: 8-9;
- за колан за вкарване: 9-10.
Термостат
Температура, при която главният клапан започва да се отваря,°C: 82.
Температура на пълно отваряне на главния клапан,°C: 95.
Ход на буталото на главния клапан при 95°C, mm: 8,5.
Електрически вентилатор
Моторът на вентилатора се включва и изключва от превключвателя на електрическия вентилатор.Температура на включване на електрически вентилатор,°C: 91.
Охлаждаща течност
Капацитет на системите за охлаждане на двигателя и вътрешно отопление, l:
- автомобили с двигатели B3, B5, B6 и ръчна скоростна кутия: 5;
- автомобили с двигател B6 EGI и автомобили с автоматична скоростна кутия: 6.
Използвана охлаждаща течност: смес от дестилирана вода и антифриз.