Внимание! В нормалната практика буталото, буталния пръстен и биелата не се разглобяват. При смяна на бутало, буталния болт, буталния пръстен и биелата се сменят заедно като едно цяло.
Фиг. 2.162. Измерване на диаметъра на буталото
Измерете външния диаметър на всяко бутало под прав ъгъл от 90° спрямо буталния болт на 10,0 mm над буталото (фиг. 2.162).
Ако диаметърът на буталото е по-малък от определения, сменете буталото, буталния болт, буталния пръстен и свързващия прът.
- Диаметър на буталото L8: 82,965–82,995 мм;
- LF, L3, L3 (с механизъм за променливо синхронизиране на клапаните): 87.465–87.495 mm.
Измерете разстоянието между буталото и цилиндъра.
Ако стойността не е в рамките на спецификацията, сменете буталото, буталния болт, буталния пръстен и свързващия прът.
- Нормална хлабина: 0,025–0,045 мм.
- Максимален просвет: 0,11 мм.
Фиг. 2.163. Измерване на разстоянието между буталния пръстен и жлеба на пръстена
Измерете разстоянието между буталния пръстен и жлеба на пръстена по цялата обиколка на буталото (фиг. 2.163).
Ако хлабината надвишава максимума, сменете буталото, буталния болт, буталния пръстен и свързващия прът.
Нормален клирънс:
- горна: 0,03–0,08 мм;
- второ: с 0,03–0,07 mm;
- стъргалка за масло: 0,03–0,07 мм.
Максимален просвет:
- отгоре: 0,17 мм;
- второ, скрепер за масло: 0,15 мм.
Фиг. 2.164. Измерване на хлабината на буталния пръстен
Поставете буталния пръстен в цилиндъра и, като натиснете буталото върху пръстена, го преместете до най-ниската точка. Измерете празнината в ключалката на всеки бутален пръстен с манометър (фиг. 2.164).
Ако хлабината надвишава максимума, сменете буталото, буталния болт, буталния пръстен и свързващия прът.
Стандартен клирънс:
- горна: 0,16–0,31 мм;
- втори: 0,33–0,48 мм;
- стъргалка за масло: 0,20–0,70 мм;
- максимален просвет: 1,0 мм.