Съдържание: Бележки за разглобяване ⇓ Монтажни бележки ⇓
Отстранете частите в реда, в който са номерирани в монтажния чертеж на "Комилния механизъм".
Кормилен механизъм.
1 - гайка,
2 - кормилна двунога,
3 - гайка,
4 - секторен вал,
5 - капак,
6 - пръстеновидно уплътнение,
7 - упорен пръстен,
8 - задържащ пръстен,
9 - маслено уплътнение,
10 - задържащ пръстен,
11 - упорен пръстен,
12 - възел на клапана и буталото,
13 - О-пръстен,
14 - пръстеновидно уплътнение,
15 - корпус на кормилното устройство.
Забележка:
- Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
- След сглобяването регулирайте хлабината на кормилното управление.
Въз основа на данни от уебсайта (MAZBOOK)
Бележки за разглобяване
1. Кормилна двунога.
С помощта на специален теглич извадете кормилното рамо от кормилния механизъм.
2. Секторен вал.
a) Разхлабете закрепващата гайка на вала.
b) Развийте болтовете на капака.
c) Поставете секторния вал в средно положение.
d) С помощта на пластмасов чук избийте секторния вал от долната страна.
e) Отстранете модула на секторния вал с капака и гайката.
Монтажни бележки
Клапан и бутало
Забележка:
- Внимавайте да не повредите О-пръстените на буталото по време на монтажа.
- Когато монтирате, завъртете клапана и буталото леко наляво и надясно, за да избегнете блокиране на О-пръстените.
a) Монтирайте вентилния възел с буталото в кормилния механизъм.
б) С помощта на специален инструмент и динамометър измерете съпротивлението на въртене на червячния вал.
- Съпротивителен момент на въртене - 0,64 - 1,23 Nm
- Показания на динамометъра - 6,4 - 12,3 N
