1. Паломка вадзяной помпы можа прывесці да перагрэву і сур'ёзных пашкоджанняў рухавіка.
2. Праверыць дзеянне вадзяной помпы можна трыма спосабамі, не здымаючы пры гэтым помпа з рухавіка. Калі помпа няспраўны, заменіце яго.
3. Запусціце рухавік, дайце яму прагрэцца да працоўнай тэмпературы і сцісніце верхні шланг радыятара. Адпусціце шланг. Калі вадзяная помпа працуе належным чынам, у гэты момант павінна адчувацца хваля ціску.
4. Вадзяная помпа мае перепускные ці вентыляцыйныя адтуліны. Пры пашкоджанні ўшчыльнення помпы, з гэтых адтулін адбываюцца невялікія ўцечкі. Каб выявіць гэтыя ўцечкі, неабходна зняць ніжняе вечка зубчастага рамяня і агледзець корпус помпы з-пад аўтамабіля, прысвяціўшы сабе кішэнным ліхтаром.
5. Калі падшыпнікі вала вадзяной помпы дашлі ў непрыдатнасць, пры працы рухавіка з яго перадпакоя часткі будзе чутны характэрны гук, які нагадвае рыпанне.
6. Усе кампаненты помпы заменныя, але для гэтага патрабуюцца адмысловыя прылады, таму праца павінна быць даручана дылеру Mazda ці іншаму адмыслоўцу.