Pažnja.
- Vrući motor može izazvati opekline. Prije početka rada ugasite motor i pričekajte da se ohladi.
- Ako je gumeni dio automatskog zatezača pogonskog remena oštećen odvijačem ili drugim alatom, ulje iz hidrauličke tlačne jedinice može iscuriti, uzrokujući kvar zatezača. će prestati raditi normalno. Pazite da ne oštetite gumeni dio automatskog zatezača ili pogonskog remena.
1. Uklonite pogonski remen priključka.
Pažnja. Kako biste spriječili oštećenje automatskog zatezača pogonskog remena, nemojte primjenjivati pretjeranu silu nakon što ste zatezač okrenuli do kraja.
2. Umetnite ključ u šesterokut automatskog zatezača pogonskog remena i, polako okrećući u smjeru strelice na slici, potpuno stisnite zatezač.
Napomena: Automatski zatezač pogonskog remena može se stisnuti i otpustiti okretanjem ključa.
3. Uvjerite se da se automatski zatezač pogonskog remena pomiče glatko u smjeru rada. Ako to nije slučaj, tada je zrak ušao u hidraulički tlačni blok zatezača. Kako biste uklonili zrak, stisnite i otpustite automatski zatezač tri puta od jednog do drugog položaja. Ako se automatski zatezač i dalje ne pomiče glatko nakon odzračivanja, zamijenite ga novim.
Članak je kopiran iz resursa www.MazBook.ru
Napomena: Tijekom procesa stiskanja/otpuštanja automatskog zatezača od brave do brave, klip unutar zatezača se pomiče, izbacujući zrak.
4. Kada ručno okrećete remenicu zatezača automatskog pogonskog remena, uvjerite se da se okreće glatko. Ako nije, zamijenite automatski zatezač pogonskog remena novim.
5. Ugradite pogonski remen priključka.