Senzor omjera zrak/gorivo (Mazda CX-5KE)

Uklanjanje i ugradnja senzora mješavine zraka i goriva

Pažnja.

• Vrući motor i komponente ispušnog sustava mogu izazvati razne opekline. Isključite motor i pričekajte dok se ne ohlade prije uklanjanja komponenti ispušnog sustava.
• Izbjegavajte kontakt sa zapaljivim predmetima (na primjer, električna traka) s ispušnom granom i prigušivačem.

Bilješka:

• Ako sprej za ispitivanje curenja uđe u otvor protoka zraka senzora omjera zrak/gorivo, može uzrokovati kvar senzora omjera zrak/gorivo.
• Kada uklanjate senzor omjera zraka i goriva, omotajte krpu oko dna senzora kako biste spriječili da sprej uđe u otvor za protok zraka.

1. Odspojite negativni pol akumulatora.

2. Uklonite ukrasni poklopac motora.

3. Odvojite konektor osjetnika omjera zrak-gorivo.



4. Uklonite kopču s toplinskog štitnika.





5. Uklonite kabelski svežanj s priključaka A i B električnog ožičenja.



6. Uklonite senzor omjera zrak-gorivo pomoću posebnog alata.



7. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

Napomena: Pričvrstite električno ožičenje u stezaljku A postavljanjem termoskupljajućeg omotača na njega.

Napomena: Pričvrstite stezaljke ožičenja tako da budu s obje strane priključka B.

Provjera senzora omjera zraka i goriva

1. Spojite uređaj M-MD8 na dijagnostički konektor DLC-2.

2. Uključite paljenje (motor je uključen).

3. Zagrijte motor na radnu temperaturu.

4. Prikažite sljedeće parametre na M-MDS uređaju:

• V88 (brzina automobila)
• RPM (broj okretaja motora)
• 02511 (izlazna struja senzora omjera zrak/gorivo)

5. Vozite automobil, smanjujući broj okretaja motora tako da potpuno otpustite papučicu od brzine vrtnje od 3000 o/min ili više.

6. Provjerite je li izlazna struja senzora omjera zraka i goriva (02811 prema uređaju M-MD8) iznosi najmanje 0,25 mA, kao što je prikazano na slici. Ako dobivene vrijednosti ne odgovaraju standardu, zamijenite senzor zraka i goriva novim.

Provjera zagrijavanja senzora mješavine zraka i goriva

Pažnja. Vrući motor i komponente ispušnog sustava mogu izazvati razne opekline. Isključite motor i pričekajte dok se ne ohlade prije uklanjanja komponenti ispušnog sustava.

1. Odspojite negativni pol akumulatora.

2. Odvojite konektor osjetnika omjera zrak-gorivo.

3. Izmjerite otpor između priključaka A i E osjetnika mješavine zraka i goriva.

Napomena: Otpor grijanja osjetnika omjera zrak-gorivo: 1-10 Ohma (na normalnoj temperaturi).