MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
CX-5 KE (2012-2017)

Az elülső stabilizátorrúd eltávolítása és felszerelése (Mazda CX-5 KE)

  • Főoldal
  • Mazda CX-?
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Az elülső stabilizátorrúd eltávolítása és felszerelése
0
1. Első bukókeret rugóstag.

1. Első bukókeret rugóstag.
2. Dinamikus lengéscsillapító (ha felszerelt).
3. Első segédkeret-szerelvény.
4. Első stabilizátorrúd tartó.
5. Első stabilizátorrúd perselyek.
6. Keresztfa stabilizáló rúd.


Figyelem.
  • Ha az alábbi eljárást az első kerék ABS-érzékelőjének eltávolítása nélkül hajtja végre, az áramkör véletlen megszakadását eredményezheti a kábelkötegben. A következő eljárások végrehajtása előtt válassza le az első kerék ABS-érzékelő vezetékét (hajtótengely oldal) és rögzítse az elektromos vezetékeket megfelelő helyen, ahol a jármű szervizelése során véletlenül nem ér hozzá.
  • Rögzítse a kormánykereket elektromos szalaggal vagy vezetékkel, hogy megakadályozza a kormánytengely elfordulását a leválasztás után. Ha a kormánykerék elfordul, miután a kormánytengelyt leválasztják a kormányváltóról, a forgókerék belső részei megsérülhetnek.


1. Távolítsa el a csuklópánt fedelét (lásd a fejezetet "Kormányzás").

2. Válassza le a közbenső tengelyt a kormányműről (lásd a fejezetet "Kormányzás").

3. Válassza le az első kerék ABS-érzékelő vezetékét a kormánycsuklóról, és mozgassa oldalra.

3. Válassza le az első kerék ABS-érzékelő vezetékét a kormánycsuklóról, és mozgassa oldalra.


4. Csavarja ki a felső anyákat, és válassza le a stabilizátorrudakat.



5. Ha van, távolítsa el a dinamikus lengéscsillapítókat.

6. Távolítsa el az első segédkeret egységet (lásd később ebben a fejezetben).

7. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a stabilizátorrudat a konzolokkal a segédkeretről.

8. Miután rögzítette a stabilizátorrúd-tartó peremét egy satuban, távolítsa el a stabilizátorrúd perselyét a konzolról.

8. Miután rögzítette a stabilizátorrúd-tartó peremét egy satuban, távolítsa el a stabilizátorrúd…


9. Távolítsa el a rögzítőperselyeket a stabilizátorrúdról.

10. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket:

Szerelje fel a perselyeket az első stabilizátorrúdra úgy, hogy a perselyvágások a jármű hátulja felé nézzenek.

Szerelje fel a perselyeket az első stabilizátorrúdra úgy, hogy a perselyvágások a jármű hátulja…


Kézzel szerelje fel a konzolt az első stabilizátorrúd perselyére. Ha nem tudja manuálisan felszerelni a konzolt a perselyre, használjon satut.



Figyelem.
  • Ha satuval szereli fel az első stabilizátorrúd tartóját, a tartó deformálódhat.
  • Szerelje fel a hengeres tárgyakat az ábrán látható módon úgy, hogy a nyomás nehezedjen az első stabilizátorrúd tartóperemeire, majd szerelje fel az elülső stabilizátorrudat a stabilizátorrúd perselyére.


Szerelje fel a hengeres tárgyakat az ábrán látható módon úgy, hogy a nyomás nehezedjen az első…
Szerelje fel a hengeres tárgyakat az ábrán látható módon úgy, hogy a nyomás nehezedjen az első…

Az első stabilizátorrúd tartójának felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a konzol és a persely egymáshoz viszonyított helyzetének eltérése az ábrán látható tartományon belül legyen.

W1: legfeljebb 0,5 mm

W1: legfeljebb 0,5 mm
W2: legfeljebb 2 mm


Az első stabilizátorrúd tartójának felszerelése után győződjön meg arról, hogy a persely kiemelkedése a stabilizátorrúd tartójából megfelel az ábrán látható értéknek.



H2: legfeljebb 13 mm.

H2: legfeljebb 13 mm.


Az elülső stabilizátortartó beszerelése után győződjön meg arról, hogy a jobb és bal oldali stabilizátortartók közötti helyzeteltérés nem haladja meg az ábrán látható értéket.

H2: legfeljebb 6 mm.

H2: legfeljebb 6 mm.


Helyezze a bukókeretet a beépített perselyekkel és konzolokkal egy sík felületre, és ellenőrizze, hogy az ábrán feltüntetett paraméter helyes-e.

H3: legfeljebb 32,1-42,1 mm.

H3: legfeljebb 32,1-42,1 mm.


Szerelje be az ábrán látható A és B csavarokat.



Szerelje be az ábrán látható A és B csavarokat.

  • Húzza meg az A csavart 25-29 Nm nyomatékkal.
  • Húzza meg a B csavart 25-29 Nm nyomatékkal.
  • Húzza meg ismét az A csavart 25-29 Nm nyomatékkal.

11. Az első stabilizátorrúd felszerelése után ellenőrizze a kerékbeállítási szögeket.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Jevgenyij Meresnyikov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
CX-5 KE » Első felfüggesztés
Következő

Az alsó első felfüggesztő kar ellenőrzése
Az alsó első felfüggesztő kar eltávolítása/beszerelése
Az első lengéscsillapító ellenőrzése és ártalmatlanítása
Az első rugóstag szét-/összeszerelése
Első felfüggesztés rugóstag eltávolítása/beszerelése
Az első stabilizátor rúd támasztékainak ellenőrzése
Az első felfüggesztés segédkeretének eltávolítása és felszerelése
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Szervokormányoszlop eltávolítása és felszerelése Mazda Familia 5 (1985-1989)
A vezérműszíj eltávolítása és felszerelése Mazda Capella 4 (1987-1992)
Az elülső összekötő tengely eltávolítása és felszerelése Mazda3 BK (2003-2009)
Az elülső összekötő tengely eltávolítása és felszerelése Mazda6 GG (2002-2008)
Ford KA: Csomagtartó burkolatának eltávolítása és felszerelése Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 44 + 42 ?

       



CX-5 KE (2012-2017) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 2,0 l
  • Benzines motorok 2,5 l
  • Dízel motorok 2,2 l
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Transzfer tok
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Biztonsági rendszerek
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐