Зняття та встановлення переднього стабілізатора поперечної стійкості (Mazda CX-5 KE)

Увага!.

• Виконання наступної процедури без попереднього зняття колісного переднього датчика ABS може призвести до випадкового обриву ланцюга в електропроводці. Перед виконанням наступних процедур від'єднати електропроводку переднього колісного датчика ABS (з боку приводного валу) і зафіксувати електропроводку у відповідному місці, де вона не буде помилково зачеплена під час обслуговування автомобіля.
• Зафіксувати рульове колесо за допомогою ізоленти або дроту для запобігання провертанню рульового валу після від'єднання. Якщо рульове колесо обертатиметься після від'єднання рульового валу від рульового редуктора, можуть бути пошкоджені внутрішні частини контактного диска.

1. Зняти кришку шарніра (див. розділ "Рульове керування").

2. Від'єднати проміжний вал від кермового редуктора (див. розділ "Рульове керування").



3. Від'єднати проводку переднього колісного датчика ABS від поворотного кулака та прибрати убік.

Вихідний текст опубліковано на Mazbook



4. Відвернути верхні гайки та від'єднати стійки стабілізатора поперечної стійкості.

5. Якщо обладнано, зніміть динамічні демпфери.

6. Зняти передній підрамник у зборі (див. нижче у цьому розділі).

7. Відвернути болти кріплення та зняти стабілізатор поперечної стійкості з кронштейнами з підрамника.

8. Зафіксувавши фланець кронштейна стабілізатора поперечної стійкості у лещатах, витягти втулку стабілізатора з кронштейна.



9. Зняти монтажні втулки із штанги стабілізатора.

10. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:

Встановіть втулки на штангу переднього стабілізатора поперечної стійкості так, щоб розрізи втулок були спрямовані до задньої частини автомобіля.





Вручну встановити кронштейн на втулку переднього стабілізатора поперечної стійкості. Якщо вручну встановити кронштейн на втулку не вдається, використовувати лещата.

Увага!.

• При використанні лещат для встановлення кронштейна переднього стабілізатора поперечної стійкості кронштейн може бути деформований.
• Встановити циліндричні об'єкти, як показано на малюнку, щоб тиск припадав на фланці кронштейна переднього стабілізатора, після чого встановити передній стабілізатор поперечної стійкості на втулку стабілізатора.

У процесі встановлення кронштейна переднього стабілізатора слідкувати за тим, щоб відхилення відносного положення кронштейна та втулки відповідало вказаному на малюнку діапазону.





Після встановлення кронштейна переднього стабілізатора поперечної стійкості переконатися, що виступ втулки з кронштейна стабілізатора відповідає вказаному на малюнку значенню.



Після встановлення кронштейна переднього стабілізатора переконайтеся, що відхилення положення між правим і лівим кронштейнами стабілізатора не перевищує вказане на малюнку значення.



Помістити штангу стабілізатора поперечної стійкості з встановленими втулками і кронштейнами на рівну поверхню і переконатися, що вказаний на малюнку параметр відповідає нормі.





Наживити болти А та В, показані на малюнку.

• Затягнути болт на момент 25-29 Нм.
• Затягнути болт У момент 25-29 Нм.
• Знову затягнути болт на момент 25-29 Нм.

11. Після встановлення переднього стабілізатора поперечної стійкості перевірити кути установки коліс.