Зняття та встановлення підрамника передньої підвіски (Mazda CX-5 KE)

Увага!.

• Виконання наступної процедури без попереднього зняття колісного переднього датчика ABS може призвести до випадкового обриву ланцюга в електропроводці. Перед виконанням наступних процедур від'єднати електропроводку переднього колісного датчика ABS (з боку приводного валу) і зафіксувати електропроводку у відповідному місці, де вона не буде помилково зачеплена під час обслуговування автомобіля.
• Зафіксувати рульове колесо за допомогою ізоленти або дроту для запобігання провертанню рульового валу після від'єднання. Якщо рульове колесо обертатиметься після від'єднання рульового валу від рульового редуктора, можуть бути пошкоджені внутрішні частини контактного диска.

1. Зняти кришку шарніра (див. розділ "Рульове керування").

Стаття доступна на веб-порталі: Mazbook

2. Від'єднати проміжний вал від кермового редуктора (див. розділ "Рульове керування").

3. Від'єднати проводку переднього колісного датчика ABS від поворотного кулака та прибрати убік.





4. Зняти передній піддон захисний №2.

5. Зняти передній піддон захисний №1.

6. Зняти бризковик.

7. Прибрати передній бризковик з переднього підрамника та бампера.



8. Від'єднати подовжувачі переднього підрамника.



9. Від'єднати стійку переднього стабілізатора поперечної стійкості (з боку штанги стабілізатора).





10. Зніміть ізолятор переднього підрамника.





11. Від'єднати гумовий підвіс від переднього підрамника та прибрати убік.



12. Версії із переднім приводом (2WD): зняти пластину кронштейна №1.





13. Версії із повним приводом (4WD): зняти пластину кронштейна.



14. Відвернути контргайку наконечника кермової тяги.

Примітка: Момент затягування: 47-59 Нм.

15. За допомогою спеціального пристрою від'єднати наконечник рульової тяги від поворотного кулака.



16. Від'єднати кульову опору нижнього важеля передньої підвіски.

Увага! Зняття підрамника становить небезпеку. Підрамник у зборі може впасти та завдати серйозних травм або загибелі людей. Переконатись у тому, що домкрат надійно підпирає підрамник у зборі.

17. Підперти передній підрамник у зборі домкратом.



18. Відвернути болти кріплення підрамника передньої підвіски.

19. Зняти одним вузлом передній підрамник з переднім стабілізатором поперечної стійкості, нижніми важелями підвіски та кермовим редуктором з тягами.

20. Зняти з підрамника стабілізатор поперечної стійкості, кермовий редуктор, нижні важелі підвіски та монтажну опору №1 двигуна.

21. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка: При установці підрамника дотримуйтесь інструкцій щодо встановлення монтажної опори №1 двигуна (див. розділ "Механічна частина двигуна").

22. Перевірити та, якщо необхідно, відрегулювати кути установки коліс.