1. Zespół ramy pomocniczej przedniego zawieszenia.
2. Przedni stabilizator poprzeczny.
3. Przekładnia kierownicza z drążkami.
4. Przednie zawieszenie dolnego wahacza.
5. Wspornik montażowy nr 1 silnika.
6. Przednia rama pomocnicza.
Uwaga.
- Wykonanie poniższej procedury bez uprzedniego wyjęcia czujnika ABS przedniego koła może spowodować przypadkowe otwarcie obwodu w wiązce przewodów. Przed wykonaniem poniższych procedur odłącz wiązkę przewodów czujnika ABS przedniego koła (od strony wału napędowego) i zamocuj okablowanie w odpowiednim miejscu, w którym nie będzie omyłkowo dotykane podczas serwisowania pojazdu.
- Zabezpiecz kierownicę taśmą elektryczną lub drutem, aby zapobiec obracaniu się wału kierownicy po jego zwolnieniu. Obracanie kierownicy po odłączeniu wału kierownicy od przekładni kierowniczej może spowodować uszkodzenie wewnętrznych części tarczy stykowej.
1. Zdejmij pokrywę zawiasów (patrz rozdział "Sterowniczy").
2. Odłącz wałek pośredni od przekładni kierowniczej (patrz rozdział "Sterowniczy").
3. Odłącz okablowanie czujnika ABS przedniego koła od zwrotnicy i odłóż na bok.
4. Zdejmij przednią tacę ochronną nr 2.
5. Zdejmij przednią tacę ochronną nr 1.
6. Zdejmij błotnik.
7. Zdejmij przedni błotnik z przedniej ramy pomocniczej i zderzaka.
8. Odłącz przedłużenia przedniej ramy pomocniczej.
9. Odłącz przedni stabilizator (od stabilizatora).
10. Zdejmij izolator przedniej ramy pomocniczej.
Wersje z napędem na przednie koła (2 WD)
Wersje z napędem na wszystkie koła (4WD)
11. Odłącz gumowe zawieszenie od przedniej ramy pomocniczej i zdejmij je na bok.
12. Wersje z napędem na przednie koła (2WD): Usuń płytkę wspornika nr 1.
13. Wersje z napędem na wszystkie koła (4WD): Zdejmij płytkę wspornika.
14. Aby odkręcić przeciwnakrętkę końcówki ciągu sterowego.
Uwaga: Moment dokręcania: 47-59 Nm.
15. Za pomocą specjalnego narzędzia odłącz końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy.
16. Odłącz przegub kulowy dolnego wahacza przedniego zawieszenia.
Uwaga. Demontaż ramy pomocniczej jest niebezpieczny. Zespół ramy pomocniczej może spaść i spowodować poważne obrażenia lub śmierć. Upewnij się, że podnośnik bezpiecznie podtrzymuje zespół ramy pomocniczej.
17. Podeprzyj przednią ramę pomocniczą za pomocą podnośnika.
18. Odkręcanie śrub mocujących ramę pomocniczą przedniego wspornika zawieszenia.
19. Zdemontować przednią ramę pomocniczą z przednim stabilizatorem, dolnymi wahaczami i przekładnią kierowniczą z drążkami w jednym zespole.
20. Zdejmij stabilizator, przekładnię kierowniczą, dolne wahacze i mocowanie silnika nr 1 z ramy pomocniczej.
21. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót do demontażu.
Uwaga: Podczas montażu ramy pomocniczej postępuj zgodnie z instrukcjami dotyczącymi montażu mocowania silnika nr 1 (patrz rozdział "Mechaniczna część silnika").
22. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj ustawienie kół.