1. Ansamblu subcadru suspensie față.
2. Bară antiruliu față.
3. Sistem de directie cu tije.
4. Suspensie faţă braţ inferior.
5. Suport de montare motor #1.
6. Subcadru frontal.
Atenţie.
- Efectuarea următoarei proceduri fără a scoate mai întâi senzorul ABS al roții din față poate duce la un circuit deschis accidental în cablajul. Înainte de a efectua următoarele proceduri, deconectați cablajul senzorului roții ABS din față (din partea laterală a arborelui de antrenare) și fixați cablajul într-un loc adecvat, unde nu va fi atins în mod eronat la întreținerea vehiculului.
- Asigurați volanul cu bandă electrică sau sârmă pentru a preveni rotirea arborelui de direcție după ce a fost eliberat. Dacă volanul este rotit după ce arborele de direcție este deconectat de la mecanismul de direcție, părțile interne ale discului de contact pot fi deteriorate.
1. Scoateți capacul balamalei (vezi capitolul "Direcție").
2. Deconectați arborele intermediar de la mecanismul de direcție (vezi capitolul "Direcție").
3. Deconectați cablurile senzorului ABS al roții din față de la articulația de direcție și lăsați-l deoparte.
4. Scoateți tava de protecție frontală #2.
5. Scoateți tava de protecție frontală #1.
6. Scoateți apărătoarea de noroi.
7. Scoateți apărătoarea de noroi din față de pe cadru frontal și bara de protecție.
8. Deconectați extensiile cadrului auxiliar față.
9. Deconectați bara antiruliu din față (de la bara stabilizatoare).
10. Scoateţi izolatorul cadrului auxiliar frontal.
Versiuni cu tracțiune față (2 WD)
Versiuni cu tracțiune integrală (4WD)
11. Deconectați suspensia de cauciuc de la subcadru față și scoateți-l în lateral.
12. Versiuni cu tracțiune față (2WD): Scoateți placa suport #1.
13. Versiuni cu tracțiune integrală (4WD): Scoateți placa suportului.
14. A întoarce o piuliță a unui vârf de tiraj de direcție.
Notă: Cuplu de strângere: 47-59 Nm.
15. Folosind o unealtă specială, deconectați capătul tirantului de la articulația de direcție.
16. Deconectați articulația sferică a brațului inferior al suspensiei față.
Atenţie. Scoaterea cadrului auxiliar este periculoasă. Ansamblul cadrului auxiliar poate cădea și poate provoca răni grave sau deces. Asigurați-vă că cricul susține în siguranță ansamblul cadrului auxiliar.
17. Sprijiniți ansamblul subcadru frontal cu un cric.
18. Întoarcerea șuruburilor de fixare ale unui cadru secundar al suportului de suspensie înainte.
19. Scoateți subcadru față cu bara antiruliu față, brațele inferioare de suspensie și mecanismul de direcție cu tije într-un singur ansamblu.
20. Scoateți bara antiruliu, mecanismul de direcție, brațele inferioare de suspensie și suportul motorului #1 de pe cadru auxiliar.
21. Montarea se face într-o comandă, revenirea la demontare.
Notă: Când instalați subcadru, urmați instrucțiunile pentru instalarea suportului motor nr. 1 (vezi capitolul "Partea mecanică a motorului").
22. Verificați și, dacă este necesar, reglați alinierea roților.