1. Structura barei anti-ruliu fata.
2. Amortizor dinamic (dacă este echipat).
3. Ansamblu subcadru frontal.
4. Suport bară stabilizatoare frontală.
5. Bucșe bară stabilizatoare față.
6. Bara stabilizatoare de stabilizator.
Atenţie.
- Efectuarea următoarei proceduri fără a scoate mai întâi senzorul ABS al roții din față poate duce la un circuit deschis accidental în cablajul. Înainte de a efectua următoarele proceduri, deconectați cablurile senzorului ABS al roții din față (partea arborelui de antrenare) și asigurați cablajul electric într-un loc adecvat, unde nu va fi atins accidental la întreținerea vehiculului.
- Asigurați volanul cu bandă electrică sau sârmă pentru a preveni rotirea arborelui de direcție după deconectare. Dacă volanul se rotește după ce arborele de direcție este deconectat de la cutia de viteze, părțile interne ale roții rotative pot fi deteriorate.
1. Scoateți capacul balamalei (vezi capitolul "Director").
2. Deconectați arborele intermediar de la mecanismul de direcție (vezi capitolul "Director").
3. Deconectați cablurile senzorului ABS al roții din față de la articulația de direcție și mutați-l în lateral.
4. Deșurubați piulițele superioare și deconectați barele stabilizatoare.
5. Dacă există în dotare, îndepărtați amortizoarele dinamice.
6. Scoateți ansamblul subcadru frontal (vezi mai târziu în acest capitol).
7. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți bara stabilizatoare cu suporturi din subcadru.
8. După ce ați fixat flanșa suportului barei stabilizatoare într-o menghină, scoateți bucșa barei stabilizatoare din suport.
9. Scoateți bucșele de montare de pe bara stabilizatoare.
10. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
Textul original poate fi găsit pe MazBook.ru
Instalați bucșele pe bara stabilizatoare din față cu tăieturile bucșei îndreptate spre spatele vehiculului.
Instalați manual suportul pe bucșa barei stabilizatoare din față. Dacă nu puteți instala manual suportul pe bucșă, utilizați o menghină.
Atenţie.
- Când utilizați o menghină pentru a instala suportul barei stabilizatoare din față, suportul se poate deforma.
- Instalați obiectele cilindrice așa cum se arată în figură, astfel încât presiunea să fie aplicată pe flanșele suportului barei stabilizatoare din față, apoi instalați bara antiruliu față pe bucșa barei stabilizatoare.
 |
 |
Când instalați suportul barei stabilizatoare frontale, asigurați-vă că abaterea de poziție relativă a suportului și bucșei se află în intervalul indicat în figură.
W1: nu mai mult de 0,5 mm
W2: nu mai mult de 2 mm
După instalarea suportului barei stabilizatoare din față, asigurați-vă că proeminența bucșei din suportul barei stabilizatoare corespunde valorii prezentate în figură.
H2: nu mai mult de 13 mm.
După instalarea suportului stabilizator frontal, asigurați-vă că abaterea poziției dintre suporturile stabilizatoare din dreapta și stânga nu depășește valoarea prezentată în figură.
H2: nu mai mult de 6 mm.
Așezați bara antiruliu cu bucșe și console instalate pe o suprafață plană și asigurați-vă că parametrul indicat în figură este corect.
H3: nu mai mult de 32,1-42,1 mm.
Instalați șuruburile A și B prezentate în figură.
- Strângeți șurubul A la 25-29 Nm.
- Strângeți șurubul B la 25-29 Nm.
- Strângeți din nou șurubul A la 25-29 Nm.
11. După instalarea barei stabilizatoare față, verificați unghiurile de aliniere a roților.