Verificarea amortizorului frontal
1. Scoateți amortizorul față.
2. Verificați dacă există daune și scurgeri de ulei.
3. Comprimați și întindeți tija pistonului amortizorului de cel puțin trei ori la o viteză constantă. Începând de la a patra cursă de compresie, asigurați-vă că forța de lucru nu se modifică și că nu există zgomote străine. Dacă se găsesc defecțiuni, înlocuiți amortizorul față cu unul nou.
Reciclarea amortizorului frontal
Atenţie. La găurirea amortizorului frontal trebuie folosiți ochelari de protecție. Gazul din interiorul amortizorului este sub presiune, iar găurirea poate arunca pilitură de metal în ochi și față.
1. Așezați amortizorul pe o suprafață plană sau pistonul în jos.
2. Faceți o gaură cu diametrul de 2-3 mm la distanța A (340 mm de la margine), prezentat în figură pentru a elibera gazul din amortizor.
3. Faceți o gaură cu diametrul de 2-3 mm la distanța B (145 mm de la margine), prezentat în figură pentru a scurge uleiul din amortizor.
4. Rotiți în jos orificiul făcut la pasul 3 și scurgeți uleiul prin strângerea și desfacerea tijei pistonului de șoc de mai multe ori.
5. Tăiați marginea inferioară a amortizorului.
6. Aruncați uleiul scurs în conformitate cu regulile de eliminare a combustibililor și lubrifianților.