Kontrola przedniego amortyzatora
1. Zdejmij przedni amortyzator.
2. Sprawdź, czy nie ma uszkodzeń i wycieków oleju.
3. Ściśnij i rozciągnij tłoczysko amortyzatora co najmniej trzy razy ze stałą prędkością. Począwszy od czwartego suwu sprężania, upewnij się, że siła robocza się nie zmienia i że nie ma żadnych obcych dźwięków. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek usterek należy wymienić przedni amortyzator na nowy.
Recykling przedniego amortyzatora
Uwaga. Podczas wiercenia w przednim amortyzatorze należy używać okularów ochronnych. Gaz wewnątrz amortyzatora jest pod ciśnieniem, a wiercenie może spowodować wdmuchnięcie metalowych opiłków do oczu i twarzy.
1. Połóż amortyzator na płaskiej powierzchni lub opuść tłok.
2. Wywierć otwór o średnicy 2-3 mm w odległości A (340 mm od krawędzi), pokazany na rysunku, aby uwolnić gaz z amortyzatora.
3. Wywierć otwór o średnicy 2-3 mm w odległości B (145 mm od krawędzi), pokazany na rysunku, aby spuścić olej z amortyzatora.
4. Obróć otwór wykonany w kroku 3 w dół i spuść olej, kilkakrotnie ściskając i rozluźniając tłoczysko amortyzatora.
5. Odetnij dolną krawędź amortyzatora.
6. Spuszczony olej zutylizować zgodnie z zasadami utylizacji paliw i smarów.