Notatka:
- Podczas inicjalizacji systemu monitorowania ciśnienia w oponach rozpoczyna się procedura uczenia, która zostaje zakończona po 20 minutach jazdy.
- Dopóki system monitorowania ciśnienia w oponach nie zostanie nauczony, jego podstawowe funkcje nie będą działać.
Sprawdzenie wyłącznika instalacyjnego systemu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)
1. Wymontować włącznik instalacyjny TPMS wraz ze skrzynką elektryczną z deski rozdzielczej.
2. Sprawdź, czy rezystancja między zaciskami B i C przełącznika instalacyjnego TPMS odpowiada wartości wskazanej w tabeli. Jeżeli zmierzona rezystancja nie jest prawidłowa, wymienić przełącznik instalacji TPMS.
System monitorowania ciśnienia opon (TPMS) zdiagnozowane przez pokładowy system diagnostyczny, przechowujący odpowiednie kody usterek w pamięci elektronicznej jednostki sterującej.
Inicjalizacja systemu monitorowania ciśnienia w oponach
Notatka:
Inicjalizacja systemu monitorowania ciśnienia w oponach jest wymagana po wykonaniu następujących czynności:
- Po wyregulowaniu ciśnienia w oponach.
- Po zmianie opon lub felg.
- Po zmianie opon w samochodzie.
- Po wymianie hydroelektronicznej jednostki sterującej DSC.
- Po odłączeniu hydroelektronicznej jednostki sterującej DSC.
- Po wymianie baterii.
- Po odłączeniu ujemnego bieguna akumulatora.
1. Zaparkuj pojazd w bezpiecznym miejscu na równej powierzchni.
2. Ustaw normalne ciśnienie we wszystkich czterech oponach (regulację ciśnienia należy przeprowadzać na zimnych oponach).
3. Włącz zapłon (wyłączyć lub włączyć silnik).
4. Naciśnij i przytrzymaj przycisk instalacji systemu monitorowania ciśnienia w oponach, aż wskaźnik systemu zamiga 1 lub 2 razy i włączy się 1 raz klakson.
3. Podłączyć napięcie akumulatora do zacisku J przełącznika instalacji TPMS i połączyć zacisk 1 z masą.
4. Sprawdź, czy świeci się dioda LED przełącznika. Jeśli dioda LED nie świeci, wymień przełącznik instalacyjny TPMS na nowy.