Notatka:
- Po zainicjowaniu systemu monitorowania ciśnienia w oponach rozpoczyna się procedura uczenia, która kończy się po 20 minutach jazdy pojazdu.
- Dopóki system monitorowania ciśnienia w oponach nie zostanie przeszkolony, jego podstawowe funkcje nie będą działać.
Sprawdzanie przełącznika ustawień układu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)
1. Wymontuj przełącznik instalacji TPMS wraz z blokiem przełączników z deski rozdzielczej.
2. Upewnij się, że rezystancja pomiędzy zaciskami B i C przełącznika instalacji TPMS odpowiada wartości wskazanej w tabeli. Jeśli zmierzona rezystancja nie jest prawidłowa, wymień przełącznik ustawień TPMS.
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) jest diagnozowany przez pokładowy system diagnostyczny poprzez zapisanie odpowiednich kodów usterek w pamięci ECU.
Inicjalizacja układu monitorowania ciśnienia w oponach
Notatka:
Inicjalizacja systemu monitorowania ciśnienia w oponach jest konieczna po wykonaniu następujących czynności:
- Po wyregulowaniu ciśnienia w oponach.
- Po wymianie opon lub felg.
- Po zmianie opon w samochodzie.
- Po wymianie hydroelektronicznej jednostki sterującej DSC.
- Po odłączeniu hydroelektronicznej jednostki sterującej DSC.
- Po wymianie akumulatora.
- Po odłączeniu ujemnego bieguna akumulatora.
1. Ustawić pojazd w bezpiecznym miejscu na równej powierzchni.
2. Dostosuj ciśnienie we wszystkich czterech oponach do normalnego poziomu (regulację ciśnienia należy przeprowadzać, gdy opony są zimne).
3. Włącz zapłon (silnik wyłączony lub włączony).
4. Naciśnij i przytrzymaj przełącznik ustawień systemu monitorowania ciśnienia w oponach, aż lampka systemowa mignie 1 lub 2 razy i zabrzmi 1 raz klakson.
3. Podłączyć napięcie akumulatora do zacisku J przełącznika ustawień TPMS i podłączyć zacisk 1 do masy.
4. Upewnij się, że dioda LED przełącznika świeci się. Jeżeli dioda LED nie zaświeci się, należy wymienić przełącznik ustawień TPMS na nowy.