W samochodzie zastosowano niezależne zawieszenie przednie ze sprężynami śrubowymi, z ramą pomocniczą i stabilizatorem.
Rama pomocnicza jest przymocowana do nadwozia w sześciu punktach na sztywnych wspornikach.
Zbieżność kół przednich
Uwaga: Sprawdzanie ustawienia kół odbywa się w samochodzie gotowym do jazdy: płyn chłodzący i olej silnikowy są uzupełnione w normie; koło zapasowe, podnośnik i zestaw narzędzi znajdują się w wyznaczonych miejscach.