1. Монтаж на подрамката на предното окачване.
2. Предна стабилизираща щанга.
3. Кормилна скоростна кутия с щанги.
4. Долно рамо на предното окачване.
5. Монтажна опора на двигателя № 1.
6. Предна подрама.
Внимание.
- Извършването на следната процедура, без първо да отстраните ABS сензора на предното колело, може да доведе до случайно прекъсване на веригата в кабелния сноп. Преди да изпълните следните процедури, разкачете окабеляването на ABS сензора на предното колело (страна на задвижващия вал) и закрепете електрическата инсталация на подходящо място, където няма да бъде случайно докосната при обслужване на автомобила.
- Закрепете волана с електрическа лента или тел, за да предотвратите завъртане на кормилния вал след разкачване. Ако воланът се върти, след като кормилният вал е изключен от кормилната кутия, вътрешните части на въртящото се колело може да се повредят.
1. Отстранете капака на пантата (вижте глава "Кормилно управление").
2. Разкачете междинния вал от кормилното устройство (вижте глава "Кормилно управление").
3. Изключете окабеляването на ABS сензора на предното колело от кормилния колян и го преместете настрани.

4. Отстранете предния защитен панел № 2.
5. Свалете предния защитен панел №1.
6. Свалете калника.
7. Отстранете предния калник от предната подрамка и бронята.

8. Разкачете удължителите на предната подрамка.

9. Разкачете връзката на предната стабилизираща щанга (от страната на стабилизиращата щанга).

10. Отстранете изолатора на предната подрамка.
Версии с предно задвижване (2 WD)
Версии със задвижване на всички колела (4WD)
11. Разкачете гуменото окачване от предната подрамка и го преместете настрани.

12. Версии с предно задвижване (2WD): отстранете скобата № 1.

13. Версии със задвижване на всички колела (4WD): отстранете планката на скобата.

14. Развийте контрагайката на края на напречната щанга.
Забележка: Момент на затягане: 47-59 Nm.
15. С помощта на специален инструмент разкачете края на напречната щанга от кормилния накрайник.

16. Разкачете сферичния шарнир на долното рамо на предното окачване.

Внимание. Премахването на подрамката е опасно. Подрамката може да падне и да причини сериозно нараняване или смърт. Уверете се, че крикът здраво поддържа модула на подрамката.
17. Подпрете модула на предната подрамка с крик.

18. Развийте монтажните болтове на подрамката на предното окачване.
19. Отстранете предната подрамка с предната стабилизираща щанга, долните рамена на окачването и кормилната предавка с пръти в един комплект.
20. Отстранете стабилизатора на преобръщане, кормилната уредба, долните рамена на окачването и опората № 1 на двигателя от подрамката.
21. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Забележка: Когато монтирате подрамката, следвайте инструкциите за монтаж на опора на двигателя № 1 (вижте глава "Механична част на двигателя").
22. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на центровката на колелата.
