Verificați dacă componentele suspensiei nu se lasă din cauza uzurii. Efectuați o inspecție vizuală pentru a depista orice modificări ale suspensiei în timp ce parcați vehiculul pe o suprafață plană și orizontală. Problemele de suspensie apar de obicei doar după ce un vehicul a fost condus o perioadă lungă de timp și sunt mai vizibile pe partea șoferului.
Schimbați viteza și acționați frâna de mână. Prindeți volanul cu ambele mâini și rotiți-l la stânga și la dreapta. Ascultați dacă există sunete neobișnuite sau zgomote metalice. Verificați jocul liber al volanului. Dacă găsiți una, rugați un asistent să balanseze mașina până când este identificată sursa problemei.
Verificați amortizoarele, deoarece acestea sunt mai predispuse la uzură decât alte componente ale suspensiei. Următoarele sunt semne caracteristice care indică un amortizor defect:
- balansarea prelungită a corpului la conducerea pe suprafețe de drum neuniforme;
- vibrații crescute ale corpului la conducerea pe suprafețe de drum neuniforme;
- mișcarea neuniformă și instabilă a roților (viguros) la deplasarea într-un anumit interval de viteză, inclusiv la viraje;
- abaterea de la traiectoria intenționată a mișcării vehiculului în timpul frânării;
- viraje instabile și derapajul mașinii;
- uzură crescută a anvelopelor, caracterizată prin uzura benzii de rulare;
- apariția clicurilor și a zgomotelor parazite atunci când vehiculul se mișcă. Sunetele de clic și bubuitură pot fi cauzate și de alte defecțiuni ale suspensiei, cum ar fi conexiuni filetate slăbite, rulmenți ai roților defecți sau articulații homocinetice uzate pe arborii de transmisie a roților.
[Versiunea originală a articolului pe site-ul web: MAZBOOK]
Dacă apar semne de scurgeri de lichid, amortizoarele trebuie înlocuite. Înlocuiți amortizoarele în perechi pe o punte a vehiculului, cu excepția cazurilor în care defecțiunea a survenit la un vehicul nou, fără un kilometraj suficient.