Unghiul de înclinare – acesta este unghiul de înclinare al roții în raport cu suprafața drumului în plan vertical. Poate fi pozitiv dacă roțile sunt înclinate spre exterior sau negativ dacă roțile sunt înclinate spre interior. Unghiul de cădere influențează în principal forțele laterale.
Alinierea roților – este definită ca diferența dintre distanțele dintre partea din față și cea din spate a jantelor roților redusă la jumătate. Convergența pozitivă înseamnă că roțile din față sunt mai apropiate una de cealaltă decât roțile din spate, atunci când sunt măsurate la înălțimea mijlocie a roții. Convergența negativă înseamnă că roțile din față sunt mai depărtate decât roțile din spate. Convergența afectează rectilinietatea și controlabilitatea vehiculului și compensează modificările cinematice rezultate în geometria suspensiei sub acțiunea forței de tracțiune.
Umăr de stabilizare – este distanța dintre punctul de contact al roții și punctul de intersecție a axei de rotație a roții cu drumul, privită din lateral. Determină magnitudinea momentului de stabilizare, afectează stabilitatea direcțională și forțele de direcție la viraje.
Înclinarea laterală a axei de direcție a roții – acesta este unghiul dintre axa de înclinare a fuzetei și verticala trasată prin punctul de montare a roții, privită în direcția longitudinală a mașinii. Afectează forța de control (sensibilitatea direcției) împreună cu alte unghiuri.
Datorită unghiurilor de camber și înclinării laterale a axei de direcție, punctele de contact ale roților cu drumul sunt situate mai aproape de axa fuzetei. Aceasta menține așa-numita "interval de rodaj". Cu cât "intervalul de rodaj" este mai scurt, cu atât mașina este mai ușor de controlat. În plus, impacturile de pe suprafețele neuniforme sunt transmise mai puțin către volan.
Înclinarea longitudinală a axei de direcție a roții – Axa în jurul căreia se rotește roata este plasată în spațiu astfel încât partea sa inferioară să fie înclinată înainte. Acest unghi de înclinare longitudinală se numește pozitiv. Cu o valoare pozitivă a unghiului, revenirea spontană a roții în poziția centrală după o viraj este îmbunătățită.
Verificarea și reglarea unghiurilor de aliniere a roților trebuie efectuate la o stație de service din cauza necesității utilizării unor echipamente complexe.
Date tehnice
