MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
CX-5KE (2012-2017)

Wyjmowanie i instalacja czujników kół ABS (Mazda CX-5KE)

  • Główna
  • Mazda CX-?
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Wyjmowanie i instalacja czujników kół ABS
0
Spis treści: Czujniki ABS w przednich kołach ⇓ Czujniki ABS w tylnych kołach ⇓ Sprawdzenie parametrów wyjściowych…⇓ Kontrola wzrokowa zamontowanego…⇓ Sprawdzenie szczeliny w czujniku…⇓

Czujniki ABS w przednich kołach



1. Złącze.

1. Złącze.
2. Śruba.
3. Czujnik koła ABS.


1. Zdejmij błotnik.

2. Odłącz złącze czujnika koła ABS.

3. Odkręcić śrubę mocującą i wyjąć czujnik koła ABS.

4. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu.

5. Po montażu należy sprawdzić czy czujnik koła ABS nie jest skręcony.

Czujniki ABS w tylnych kołach



1. Śruba.

1. Śruba.
2. Czujnik ABS tylnego koła.


1. Zdemontuj panel bagażnika.

2. Wymontuj tapicerkę bagażnika.

3. Zdemontuj próg tylnych drzwi.

4. Zdemontuj boczne poszycie bagażnika.



5. Odłącz złącze czujnika ABS tylnego koła.

6. Ściśnij paski czujnika ABS tylnego koła i wyjmij czujnik z zewnętrznej części pojazdu.

6. Ściśnij paski czujnika ABS tylnego koła i wyjmij czujnik z zewnętrznej części pojazdu.


7. Odciągnij błotnik i zdemontuj czujnik ABS tylnego koła odkręcając śrubę mocującą.

8. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu.

9. Po montażu należy sprawdzić czy czujnik koła ABS nie jest skręcony.

Sprawdzenie parametrów wyjściowych czujnika koła ABS



Uwaga. Sprawdzanie rezystancji za pomocą jakichkolwiek testerów lub omomierza może spowodować uszkodzenie czujnika koła ABS. Do sprawdzania sygnału wyjściowego czujnika koła ABS należy używać wyłącznie narzędzia diagnostycznego M-MDS.


[Pełny tekst znajduje się na stronie internetowej Mazbook.ru]

1. Wyłącz zapłon.

2. Podłączyć urządzenie M-MDS do złącza diagnostycznego DLC-2.

3. Wybierz następujące opcje:
  • WSPD_SEN_LF (czujnik lewego przedniego koła)
  • WSPD_SEN_RF (czujnik prawego przedniego koła)
  • WSPD_SEN_LR (czujnik prędkości lewego tylnego koła ABS)
  • WSPD_SEN_RR (prawy tylny czujnik prędkości koła ABS)

4. Uruchom silnik i jedź samochodem.

5. Upewnij się, że wyświetlacz M-MDS pokazuje tę samą prędkość co prędkościomierz. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek nieprawidłowości należy wymienić odpowiedni czujnik koła ABS na nowy.



Kontrola wzrokowa zamontowanego czujnika koła ABS



Sprawdź czujniki kół ABS pod kątem następujących kwestii:
  • Nadmierny luz w czujniku koła ABS
  • Deformacja czujnika koła ABS
  • Odkształcenie lub uszkodzenie wirnika czujnika koła ABS

W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek usterek należy wymienić uszkodzony element na nowy.

Sprawdzenie szczeliny w czujniku koła ABS



Czujniki ABS w przednich kołach



1. Wymontuj czujnik koła ABS z pojazdu.

2. Wymontuj piastę koła i zwrotnicę.

3. Zamontować czujnik koła ABS na zdjętą piastę koła ze zwrotnicą i dokręcić momentem 8-10 Nm.

3. Zamontować czujnik koła ABS na zdjętą piastę koła ze zwrotnicą i dokręcić momentem 8-10 Nm.


4. Za pomocą zestawu szczelinomierzy zmierz szczelinę pomiędzy wirnikiem a czujnikiem ABS.

4. Za pomocą zestawu szczelinomierzy zmierz szczelinę pomiędzy wirnikiem a czujnikiem ABS.


5. Jeśli zmierzona wartość nie jest normalna (0,87-1,53 mm), sprawdź następujące parametry i w razie potrzeby wymień czujnik na nowy:


  • Odkształcenie lub uszkodzenie wirnika czujnika ABS.
  • Odkształcenie lub uszkodzenie czujnika ABS.
  • Na czujniku lub rotorze znajduje się ciało obce.

6. Wymontuj czujnik koła ABS z piasty koła.

7. Zamontuj piastę koła i zwrotnicę.

8. Zamontuj czujnik koła ABS.

9. Sprawdź kąty ustawienia przednich kół samochodu.

Czujniki tylnego koła (wersje z napędem na przednie koła 2WD)



1. Wymontuj tylny czujnik ABS w kole.

2. Zmierz odległość pomiędzy powierzchnią montażową czujnika koła a tarczą. To jest rozmiar A.

2. Zmierz odległość pomiędzy powierzchnią montażową czujnika koła a tarczą. To jest rozmiar A.


3. Oblicz odstęp pomiędzy czujnikiem koła ABS a tarczą, korzystając ze wzoru:
  • Szczelina (mm) = A - 14

4. Upewnij się, że uzyskana wartość szczeliny odpowiada normie (0,28-1,17 mm). Jeżeli tak nie jest, należy wymienić czujnik na nowy.

Czujniki tylnego koła (wersje z napędem na wszystkie koła 4WD)



1. Wymontuj czujnik koła ABS.

2. Zmierz odległość pomiędzy powierzchnią montażową czujnika koła a tarczą. To jest rozmiar A.

2. Zmierz odległość pomiędzy powierzchnią montażową czujnika koła a tarczą. To jest rozmiar A.


3. Oblicz odstęp pomiędzy czujnikiem koła ABS korzystając ze wzoru:
  • Szczelina (mm) = A - 34,35

4. Upewnij się, że uzyskana wartość szczeliny odpowiada normie (0,3-1,4 mm). Jeżeli tak nie jest, należy wymienić czujnik na nowy.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evgeny Mereshnikov
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
CX-5KE » Układ hamulcowy
Następny

Procedura inicjalizacji czujników układu dynamicznej stabilizacji
Hydroelektroniczna jednostka sterująca DSC
Sprawdzanie wyłącznika hamulca postojowego
Linki hamulca postojowego
Dźwignia hamulca postojowego
Sprawdzenie czujnika ciśnienia płynu hamulcowego
Specjalne narzędzia i akcesoria
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Wyjmowanie i instalacja czujnika rozdzielacza zapłonu Mazda Familia 5 (1985-1989)
Wyjmowanie i instalacja migacza kierunkowskazów Mazda Capella 3 i 4 (1982-1992)
Wyjmowanie i instalacja siłownika zmiennych faz rozrządu (L3) Mazda3 BK (2003-2009)
Wyjmowanie i instalacja siłownika zmiennych faz rozrządu (L3) Mazda6 GG (2002-2008)
Wyjmowanie i instalacja silnika Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 44 + 22 ?

       



CX-5KE (2012-2017) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Silniki benzynowe 2,5 l
  • Silniki wysokoprężne 2,2 l
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Układ zasilania
  • System sterowania
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Wały napędowe i kardan
  • Podwozie
  • Koła i opony
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐