MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
CX-5KE (2012-2017)

Średnicówka — informacje ogólne (Mazda CX-5KE)

  • Główna
  • Mazda CX-?
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Średnicówka — informacje ogólne
0
Średnicówka służy do pomiaru wewnętrznych wymiarów części (na przykład średnica otworu cylindra, szerokość rowka itp.).

Średnicówka służy do pomiaru wewnętrznych wymiarów części (na przykład średnica otworu cylindra,…


1. Wskaźnik zegarowy.

1. Wskaźnik zegarowy.
2. Śruba.
3. Uchwyt.
4. Silnik.
5. Mostek centrujący.
6. Koszulka.
7. Nakrętka.
8. Pręt pomiarowy.
9. Grzyb.
10. Pręt.
11. Sprężyna spiralna.


Urządzenie posiada tuleję prowadzącą (5), w której górnej części zamontowany jest czujnik zegarowy (1), zabezpieczony śrubą (2). Wewnątrz tulei znajduje się długi pręt, który styka się z krótkim prętem (10), który opiera się na grzybku (9) trójnika (6) głowicy średnicyomierza. Trójnik zawiera suwak (4) oraz wymienny pręt pomiarowy (8), mocowany w trójniku za pomocą nakrętki (7). Od strony ruchomego trzpienia na trójniku zamontowany jest mostek centrujący 5, który służy do montażu głowicy wskaźnikowej wzdłuż średnicy otworu. Podczas pomiaru otworów suwak (4) ze sprężyną spiralną (11) naciska na grzybek (9) i poprzez pręt (10) przekazuje ruch na długi pręt na wskaźnik.



Ruch strzałki wskaźnika określa odchylenie wielkości. Przed pomiarem miernik wewnętrzny ustawia się na wymiar nominalny wzdłuż pierścienia lub bloku płytek.

Średnicówki wskaźnikowe produkowane są z zakresami pomiarowymi: 6-10; 10-18; 18-35; 35-50; 50-100; 100- 160; 160-250; 250-450 mm. Do pomiarów do średnicomierza mocowane są wymienne podkładki i pręty, różniące się od siebie o 1 lub 5 mm (w zależności od limitu pomiaru). Podkładki montuje się w otworze trójnika czołowego.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evgeny Mereshnikov
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
CX-5KE » Konserwacja
Następny

Wskaźnik zegarowy
Suwmiarki z noniuszem – informacje ogólne
Mikrometry — informacje ogólne
Płaskie rysiki
Podstawowy zestaw niezbędnych narzędzi
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 42 + 32 ?

       



CX-5KE (2012-2017) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Silniki benzynowe 2,5 l
  • Silniki wysokoprężne 2,2 l
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Układ zasilania
  • System sterowania
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Wały napędowe i kardan
  • Podwozie
  • Koła i opony
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐