2. Spuścić olej przekładniowy.
3. Odłącz lewy wał napędowy od skrzyni biegów.
4. Wersje z napędem na przednie koła (2WD): Odłącz prawy wał napędowy od skrzyni biegów.
5. Wersje z napędem na wszystkie koła (4WD): Wymontować prawy przedni wał napędowy.
6. Wersje z napędem na wszystkie koła (4WD): Zdemontować zespół przedniej ramy pomocniczej wraz z mocowaniem silnika nr 1.
7. Wersje z napędem na wszystkie koła (4WD): wyjmij skrzynkę transferową (patrz rozdział "Sprawa transferu").
8. Zdejmij lewą lub prawą uszczelkę mechanizmu różnicowego.
Skrzynie biegów C66M-R, C66MX-R
Skrzynie biegów D66M-R, D66MX-R
Skrzynie biegów C66M-R, C66MX-R, wersja z napędem na przednie koła (2WD)
Skrzynie biegów D66M-R, D66MX-R, wersja z napędem na przednie koła (2WD)
Skrzynie biegów C66M-R, C66MX-R, wersja z napędem na wszystkie koła (4WD)
Skrzynie biegów D66M-R, D66MX-R, wersja z napędem na wszystkie koła (4WD)
Uwaga: po każdym demontażu wymień część na nową.
9. Za pomocą trzpienia i młotka równomiernie wciśnij nowy uszczelniacz olejowy, aż trzpień oprze się o obudowę skrzyni biegów.
Skrzynie biegów D66M-R, D66MX-R
Skrzynie biegów C66M-R, C66MX-R
Skrzynie biegów C66M-R, C66MX-R, wersja z napędem na przednie koła (2WD)
Skrzynie biegów D66M-R, D66MX-R, wersja z napędem na przednie koła (2WD)
Skrzynie biegów C66M-R, C66MX-R, wersja z napędem na wszystkie koła (4WD)
Skrzynie biegów D66M-R, D66MX-R, wersja z napędem na wszystkie koła (4WD)
Uwaga: po każdym demontażu wymień część na nową.
10. Nałóż olej przekładniowy na krawędź każdego uszczelnienia olejowego.
11. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót do demontażu.
12. Napełnij skrzynię biegów wymaganą ilością oleju przekładniowego.