Notatka. Wymień klocki hamulcowe obu tylnych kół jednocześnie. Zamontować okładziny cierne marki i typu zalecanego przez fabrykę.
Wymontuj zespół bębna hamulcowego/piasty koła tylnego.
Wymontuj sprężyny dociskowe klocka hamulcowego.
Wymontuj przednie i tylne klocki hamulcowe wraz z górnymi i dolnymi sprężynami napinającymi oraz automatycznymi sprężynami kompensacyjnymi łączącymi klocek hamulcowy z bębnem.
Odłącz klocki hamulcowe.
Zamontuj nowe klocki hamulcowe w kolejności odwrotnej do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
[Tekst artykułu pochodzi ze strony internetowej: www.MazBook.ru]
- przed montażem klocków hamulcowych należy przesunąć sektor przekładni automatycznej kompensacji szczeliny pomiędzy klockami a bębnem blisko tarczy hamulcowej, aby zwiększyć szczelinę pomiędzy klockami a bębnem i ułatwić w ten sposób montaż klocków;
- po zamontowaniu zespołu bębna hamulcowego/piasty wyreguluj napięcie wstępne łożyska piasty tylnego koła.
