Podnieś i podeprzyj samochód, zdejmij koła.
Klocki hamulcowe przednie hamulce tarczowe
Sprawdź grubość klocków hamulcowych (te. bez metalowej podstawy) (4) z przodu przez otwór w zacisku. W razie wątpliwości zdejmij klocki i zmierz grubość suwmiarką. (5 - tarcza hamulcowa, 6 - zewnętrzna szczęka hamulcowa).
Granica zużycia zostaje osiągnięta, gdy grubość okładziny osiągnie 1,5 mm.
Uwaga! Ustalono, że 1 mm zużycia okładzin hamulcowych odpowiada przebiegowi co najmniej 1000 km, i to nawet w niesprzyjających warunkach. W normalnych warunkach klocki wytrzymują znacznie dłużej. Przy okładzinach klocków hamulcowych o grubości 5,0 mm mogą one wytrzymać co najmniej 3-500 km dłużej.
Klocki hamulcowe tylne bębnowe
Na płytach montażowych hamulca tylnego koła wyjmij gumową zatyczkę z otworu kontrolnego z tyłu (strzałka) i poświeć latarką przez dziurę. Rysunek przedstawia płytę montażową ze zdjętymi podkładkami.
W przypadkach wątpliwych zdejmij bęben hamulcowy i zmierz grubość okładziny (warstwa robocza). Granica zużycia zostaje osiągnięta, gdy grubość okładziny w jej najcieńszym miejscu osiągnie 1,0 mm. О Jeśli osiągnięto granicę zużycia, wymień okładziny. Pamiętaj, aby wymienić wszystkie 4 klocki jednej osi.
Zamontować koła zgodnie z wykonanymi wcześniej oznaczeniami. Nie smarować gwintów nakrętek kół. Dokręć nakrętki kół. Opuścić pojazd i dokręcić nakrętki momentem 90 Nm na krzyż.