- Klucz nasadowy do śrub odpowietrzających (zaworów).
- Pojemnik do zbierania płynu hamulcowego wraz z wężem do usuwania powietrza.
- Otwór inspekcyjny lub winda.
Potrzebne materiały: Około 1,5 litra płynu hamulcowego DOT 4 lub Super DOT 4. Żaden inny płyn nie jest odpowiedni.
Płyn hamulcowy pochłania wilgoć z powietrza poprzez pory przewodów hamulcowych i odpowietrznik w korku zbiorniczka płynu hamulcowego. Z tego powodu temperatura wrzenia płynu hamulcowego z czasem spada. Intensywne użytkowanie hamulców może prowadzić do tworzenia się pęcherzyków pary, co znacznie zmniejsza skuteczność hamulców.
Płyn hamulcowy należy wymieniać co trzy lata, najlepiej wraz z nadejściem ciepłego sezonu. Jeśli często podróżujesz w górach, nad morzem lub po słonych drogach, musisz je częściej zmieniać.
Płyn hamulcowy jest wypompowywany poprzez pompowanie pedału hamulca, dlatego potrzebny jest pomocnik. Proces jest taki sam we wszystkich pojazdach, niezależnie od tego, czy zamontowane są hamulce przeciwblokujące, czy nie.
Uwaga: Podczas odpowietrzania pojazd musi stać na kołach na płaskiej powierzchni.
W warsztatach płyn wymienia się zwykle pod ciśnieniem za pomocą specjalnego urządzenia. W pojazdach wyposażonych w układ przeciwblokujący należy upewnić się, że ciśnienie zasilania nie przekracza 1 bara.
Środki ostrożności podczas pracy z płynem hamulcowym podano w rozdziale. "Układ hamulcowy".
Środki ostrożności: Płyn hamulcowy jest trujący. W żadnym wypadku nie należy wciągać go do ust przez wężyk. Płyn należy przechowywać wyłącznie w zamkniętym pojemniku.
Wymontować złącze (1) z czujnika poziomu płynu hamulcowego. Odkręcić korek (2) zbiorniczka płynu hamulcowego.
Za pomocą gumowej gruszki odessać płyn hamulcowy ze zbiorniczka do poziomu około 10 mm.
Uwaga: Nie wolno całkowicie opróżniać folderu, w przeciwnym razie do układu przedostanie się powietrze. Jeżeli jedna z komór zbiornika jest całkowicie pusta (na przykład z powodu nieszczelności układu hamulcowego lub jeśli podczas usuwania powietrza zapomnieli wlać płyn do zbiorniczka), należy wówczas za pomocą czytnika kodów usterek usunąć powietrze z układu ABS za pomocą urządzenia hydraulicznego.
Napełnij zbiornik płynem hamulcowym aż do znaku "MAX".
Ford KA: aby rozładować ciśnienie w układzie, należy nacisnąć pedał hamulca co najmniej 20 razy.
Środki ostrożności: ostrożnie odkręć śruby, aby odpowietrzyć tylne hamulce, ponieważ tam ciecz jest pod bardzo wysokim ciśnieniem. Nosić okulary ochronne.