- Накідны ключ для нітаў (клапанаў) выдаленні паветра.
- Ёмістасць для збору тармазной вадкасці разам са шлангам для выдалення паветра.
- Назіральная яма ці пад'ёмнік.
Неабходныя матэрыялы: Каля 1,5 л тармазной вадкасці стандарту DOT 4 ці Super DOT 4. Ніякая іншая вадкасць не падыходзіць.
Тармазная вадкасць убірае вільгаць з паветра праз поры тармазных шлангаў і праз вентыляцыйную адтуліну ў вечку бачка для тармазной вадкасці. З-за гэтага з часам тэмпература закіпання тармазной вадкасці падае. Пры інтэнсіўным карыстанні тормазамі гэта можа прывесці да адукацыі бурбалак пары, што моцна паменшыць эфектыўнасць працы тармазоў.
Тармазную вадкасць трэба замяняць кожныя тры гады, лепш з надыходам цёплай пары года. Пры частых паездках у гарах, у мора, па салёных дарогах змену трэба вырабляць часцей.
Тармазная вадкасць выпампоўваецца шляхам хістанняў педаллю тормазу, таму патрэбен памагаты. Працэс працы на ўсіх аўтамабілях аднолькавы, незалежна ад таго, усталявана антыблакіровачнай сістэма тармазоў ці не.
Увага: Пры выдаленні паветра аўтамабіль павінен стаяць на колах на роўнай паверхні.
У майстэрнях вадкасць звычайна замяняецца пад ціскам з дапамогай спецыяльнай прынады. V аўтамабіляў з антыблакіровачнай сістэмай трэба сачыць за тым, каб ціск падачы не перавышаў 1 бар.
Меры засцярогі пры працы з тармазной вадкасцю пазначаны ў гл. "Тармазная сістэма".
Меры засцярогі: тармазная вадкасць атрутная. Ні ў якім разе не ўсмоктваць яе ротам праз шланг. Захоўваць вадкасць трэба толькі ў зачыненай пасудзіне.
Арыгінал артыкула размешчаны на: Mazbook
Зняць штэкер (1) з датчыка ўзроўню тармазной вадкасці. Адкруціць вечка (2) бачка для тармазной вадкасці.
З дапамогай гумовай грушы адсмактаць тармазную вадкасць з бачка, каб яе ўзровень складаў каля 10 мм.
Увага: Папак нельга спусташаць цалкам, інакш у сістэму трапляе паветра. Калі адна з камер бачка цалкам спустошана (напрыклад, з-за няшчыльнасцяў у тармазной сістэме ці, калі пры выдаленні паветра забыліся наліць вадкасць у бачок), то трэба выдаліць паветра з дапамогай прыбора для счытвання кодаў няспраўнасцяў з сістэмы ABS з гідраўлічнай прыладай.
Заліць у бачок тармазную вадкасць да пазнакі "МАХ".
Ford КА: для скіду ціску ў сістэме націснуць педаль тормазу не меней 20 раз.
Меры засцярогі: асцярожна адкручваць балты для выдалення паветра задніх тармазоў, т.я. тамака вадкасць знаходзіцца пад вельмі вялікім ціскам. Надзець ахоўныя акуляры.