MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Sprawdzenie płynu do wspomagania układu kierowniczego (Mazda 121 (3))

  • Główna
  • Mazda
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Sprawdzenie płynu do wspomagania układu kierowniczego
0
Nie wymaga specjalnego sprzętu.

Potrzebne części: Olej do automatycznej skrzyni biegów zgodny ze specyfikacją Forda ESP-M2C166H.

Badanie



Przejedź samochodem około 15 km, aby rozgrzać silnik i układ kierowniczy.

Natychmiast po wyłączeniu silnika sprawdź poziom płynu w zbiorniku wspomagania układu kierowniczego.

(Głównym źródłem jest strona internetowa: MAZBOOK.ru)

Ford Fiesta/Mazda 121

Ford Fiesta/Mazda 121
Ford KA

Ford KA

Poziom płynu powinien znajdować się pomiędzy znakami "MIN" i "MAX" na zbiorniku. Nie powinna spaść poniżej znaku "MIN".

W razie potrzeby dodać płyn o zalecanej jakości.

Upewnij się, że płyn nie jest wstrząśnięty przed nalaniem, ponieważ spowoduje to powstanie pęcherzyków powietrza. Płyn wlewaj powoli, aby zapobiec tworzeniu się pęcherzyków powietrza.



Pamiętaj, aby napełniać wyłącznie świeżym płynem, ponieważ... nawet najmniejsze zanieczyszczenia mogą doprowadzić do uszkodzenia układu wspomagania kierownicy.

Po dolaniu płynu przy pracującym silniku należy kilkukrotnie obrócić kierownicę od oporu w celu usunięcia powietrza z układu.

Uwaga. Jeśli konieczne jest częste uzupełnianie płynu, należy sprawdzić w warsztacie układ kierowniczy pod kątem wycieków i w razie potrzeby dokonać napraw.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evgeny Mereshnikov
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Mazda 121 (3) » Konserwacja
Następny

Sprawdzanie osłon układu kierowniczego
Sprawdzanie osłon przeciwpyłowych drążka kierowniczego/przegubów osi
Oś kierowana/przednia
Automatyczna skrzynia biegów: sprawdzenie poziomu płynu/wymiana płynu…
Ręczna skrzynia biegów: sprawdzenie poziomu oleju
Hamulce, koła i opony
Sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego
Sprawdzanie grubości klocków hamulcowych
Kontrola wzrokowa przewodów hamulcowych
Wymiana płynu hamulcowego
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Regulacja napięcia paska napędowego pompy wspomagania układu… Mazda Familia 5 (1985-1989)
Sprawdzanie zawieszenia i układu kierowniczego Mazda Capella 3 (1982-1992, benzyna)
Sprawdzenie płynu do wspomagania układu kierowniczego Mazda3 BK (2003-2009)
Sprawdzenie płynu do wspomagania układu kierowniczego Mazda6 GG (2002-2008)
Wymiana płynu w sprzęgle hydraulicznym/odpowietrzenie układu Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 15 + 48 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika (diesel)
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Napęd na wszystkie koła
  • Skrzynia rozdzielcza i biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • System bezpieczeństwa SRS
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 1,3 l
  • Silnik benzynowy 1,25/1,4 l
  • Diesla silnik
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Wtrysk paliwa (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, okna i zamki
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Rozwiązywanie problemów
  • Sprzęt i urządzenia
  • System oświetleniowy
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐