Gdy zawór dławiący pierwszej komory jest otwarty, krzywka 20 zamontowana na jej osi naciska dźwignię i działa na membranę pompy 19 przez sprężynę w popychaczu i 2 kamery.
Gdy zawór dławiący pierwszej komory jest zamknięty, paliwo z komory pływakowej jest zasysane do wnęki pompy przyspieszenia. Zawory kulowe zwrotne zamykają szeregowo kanały wlotowe i wylotowe.