MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Wyjmowanie i instalacja odbiornika radiowego (Mazda Familia BG)

  • Główna
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Wyjmowanie i instalacja odbiornika radiowego
0
Uwaga! W sprzedaży dostępne są radia z numerem kodowym. Po każdym podłączeniu odbiornika należy ustawić określony kod, w przeciwnym razie odbiornik nie będzie działał; kod służy zabezpieczeniu przed kradzieżą. Jeśli odbiornik jest zaszyfrowany, przed odłączeniem akumulatora lub wyjęciem odbiornika należy określić kod zabezpieczający. Jeśli kod jest nieznany, odbiornik może włączyć tylko producent. W większości przypadków indywidualny kod znajduje się w paszporcie radioodbiornika. Paszportu nie należy trzymać w samochodzie.


1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora.

Uwaga! Spowoduje to usunięcie danych z pamięci usterek silnika lub kodu zabezpieczającego radio. Przed odłączeniem akumulatora należy zapoznać się ze wskazówkami zawartymi w rozdz Wyjmowanie i instalowanie akumulatora.


2. W zależności od wyposażenia: Zdemontować konsolę środkową, patrz rozdział Blacharstwo, malowanie samochodów, pielęgnacja samochodów, Rozdział Tablica przyrządów/konsola środkowa.

3. Zdjąć listwę "1".

3. Zdjąć listwę «1».


4. Odkręcić odbiornik radiowy i mocowanie. Wyciągnij radio równomiernie, nie przekręcając go.

5. Odkręć kabel masowy z tyłu radia.



6. Odłącz wtyczki anteny i głośników oraz odłącz wielopinową wtyczkę zasilania. Jeżeli odbiornik nie jest podłączony przewodami szeregowymi, należy przed rozłączeniem oznaczyć przewody, aby nie pomylić ich podczas montażu.

Instalacja



1. Podłącz wtyczki z tyłu radia.

2. Włóż odbiornik do tablicy rozdzielczej i przykręć.

3. Zamontuj tapicerkę odbiornika i/lub konsolę środkową, patrz rozdział Blacharstwo, malowanie samochodów, pielęgnacja samochodów, Rozdział Tablica przyrządów/konsola środkowa.

Oryginalna wersja artykułu na stronie internetowej: MAZBOOK.ru

4. Podłącz kabel uziemiający do akumulatora.

5. Włącz odbiornik i sprawdź jego działanie. Jeśli odbiornik jest zaszyfrowany, wprowadź najpierw kod zabezpieczający.

6. Ustaw godzinę na zegarze.

Uwagi dotyczące dodatkowego montażu odbiornika radiowego



Uwaga! Jeśli używany jest niestandardowy kabel zasilający, należy upewnić się, że nie ma luźnych, nieizolowanych końcówek. W przeciwnym razie może dojść do zwarcia, które doprowadzi do przepalenia kabla.

  • Należy pamiętać, że można używać wyłącznie standardowego zestawu tłumiącego hałas. W sprzedaży dostępne są zestawy przeciwzakłóceniowe specjalnie do MAZDY.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evdokia Filimonova
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Familia 6 » Sprzęt i urządzenia
Następny

Instrumenty na desce rozdzielczej
Wyjmowanie i instalacja tablicy rozdzielczej
Struktura tablicy przyrządów
Wymiana bezpieczników
Lokalizacja bezpiecznika
Demontaż i montaż głośników
Demontaż i montaż anteny biczowej
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Wyjmowanie i instalacja migacza kierunkowskazów Mazda Capella 3 i 4 (1982-1992)
Wyjmowanie i instalacja siłownika zmiennych faz rozrządu (L3) Mazda3 BK (2003-2009)
Wyjmowanie i instalacja siłownika zmiennych faz rozrządu (L3) Mazda6 GG (2002-2008)
Wyjmowanie i instalacja łańcucha rozrządu Mazda CX-5KE (2012-2017)
Wyjmowanie i instalacja odbiornika radiowego Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 38 + 20 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Gaźnik
  • Układ wtryskowy
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi i okna
  • Pielęgnacja karoseria
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • System grzewczy
  • Oświetlenie i reflektory
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Schematy elektryczne (od 1987)
  • Schematy elektryczne (od 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Dane pojazdu
  • Silnik modelu «E»
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i zapłonu
  • Silnik modelu «B»
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐