MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Wyjmowanie i instalacja odbiornika radiowego (Mazda 121 (3))

  • Główna
  • Mazda
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Sprzęt elektryczny
  • System oświetleniowy
  • Wyjmowanie i instalacja odbiornika radiowego
0
Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Radio montowane fabrycznie wyposażone jest w specjalny uchwyt, który umożliwia szybki demontaż i montaż radia. W pozostałych przypadkach radio jest dostarczane z dwoma wspornikami do demontażu (A), które można również kupić osobno.

Wyjmowanie


Wyjmowanie



Wyłącz zapłon.

Odłącz kabel ujemny od akumulatora.

Uwaga: Spowoduje to skasowanie danych bloków pamięci w radiu i w elektronicznych sterownikach silnika. Zapobiega to nieautoryzowanemu włączeniu radia po podłączeniu przewodów. Dopływ napięcia zostaje przerwany np. w przypadku odłączenia przewodów od akumulatora, wymontowania radia lub przepalenia się jego bezpiecznika.


Przed odłączeniem przewodów akumulatora lub przed wymontowaniem radia należy zapisać lub zapamiętać kody zabezpieczające. Jeśli kod jest nieznany, radio można ponownie włączyć tylko w warsztacie.

Numer kodowy konkretnego odbiornika radiowego podany jest w projekcie jego działania. Nie należy go nosić ze sobą w samochodzie.

Włóż wsporniki do demontażu z przodu odbiornika, jak pokazano na ilustracji.


Włóż wsporniki do demontażu z przodu odbiornika, jak pokazano na ilustracji.



Wciśnij uchwyty do demontażu z lewej i prawej strony odbiornika radiowego (1) i jednocześnie ściągnij odbiornik radiowy razem z uchwytami z panelu przedniego (2).

Odłącz wtyczkę wielopinową i wtyczkę anteny (strzałka w lewo).


Odłącz wtyczkę wielopinową i wtyczkę anteny (strzałka w lewo).

Uwaga: Robiąc to, ciągnij za wtyczkę, a nie za przewody.


Podważ tylne mocowanie od radia.


Podważ tylne mocowanie od radia.

Instalacja



W wymontowanym radiu usuń narzędzie do demontażu. W tym celu wciśnij boczne występy radia do…


W wymontowanym radiu usuń narzędzie do demontażu. W tym celu wciśnij boczne występy radia do wewnątrz.



Umieść tylne mocowanie na radiu.

Umieść wtyczki z tyłu radia.

Wciśnij radio do panelu przedniego, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu.

Podłącz kabel ujemny do akumulatora.

Włącz radio i wprowadź kod zabezpieczający.

(Artykuł opiera się na danych ze strony internetowej: «www.mazbook.ru»)

Ustaw odczyty zegara.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evgeny Mereshnikov
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Mazda 121 (3) » System oświetleniowy
Następny

Ford KA: Wymontowanie i zamontowanie lampy tylnej
Ford KA: Regulacja reflektorów
Ford KA: Wymontowanie i zamontowanie reflektorów
Ford KA: Wymiana żarówek reflektorów
Wyjmowanie i instalacja tylnego światła
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Wyjmowanie i instalacja odbiornika radiowego Mazda Familia 6 (1989-1994)
Wyjmowanie i instalacja migacza kierunkowskazów Mazda Capella 3 i 4 (1982-1992)
Wyjmowanie i instalacja siłownika zmiennych faz rozrządu (L3) Mazda3 BK (2003-2009)
Wyjmowanie i instalacja siłownika zmiennych faz rozrządu (L3) Mazda6 GG (2002-2008)
Wyjmowanie i instalacja łańcucha rozrządu Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 10 + 33 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika (diesel)
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Napęd na wszystkie koła
  • Skrzynia rozdzielcza i biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • System bezpieczeństwa SRS
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 1,3 l
  • Silnik benzynowy 1,25/1,4 l
  • Diesla silnik
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Wtrysk paliwa (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, okna i zamki
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Rozwiązywanie problemów
  • Sprzęt i urządzenia
  • System oświetleniowy
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐