Sprawdź luz w łożyskach przednich kół i w razie potrzeby wyreguluj.
Sprawdź bicie opony i koła.
Sprawdź przeguby kulowe i przekładnię kierowniczą pod kątem nadmiernego luzu.
Rozkołysz samochodem, aby sprawdzić działanie amortyzatorów.
Notatka. Samochód należy rozładować. Napełnij całkowicie zbiornik paliwa i umieść go na poziomej, równej powierzchni.
Poziom płynu chłodzącego i oleju silnikowego powinien być normalny.
Koło zapasowe, podnośnik i narzędzia znajdują się na swoich oryginalnych miejscach.
Zmierz wysokość od środka koła do krawędzi błotnika.
Różnica pomiędzy wynikiem pomiaru po lewej i prawej stronie nie powinna przekraczać 10 mm.
Rysunek. 4.1. Schemat wstępnego sprawdzenia kątów zbieżności kół