Rysunek. 1,67. Obwód sterujący z regulowaną przerwą w pracy przerywanej: 1 – regulator pauzy dzwonienia
Ustaw dźwignię wycieraczek w pozycji "INT" i wybierz czas przerwy między ruchami szczotek, obracając pierścień regulatora (ryc. 1.67).
Rysunek. 1,68. Tryb kontroli czułości czujnika deszczu: 1 – regulator pierścieniowy; 2 – czujnik deszczu
Sterowanie oświetleniem zewnętrznym i urządzeniami alarmowymi, płynami i spryskiwaczami szyb i reflektorów, elektrycznym ogrzewaniem tylnej szyby. Czułość czujnika deszczu można zmieniać, obracając pierścień sterujący na dźwigni sterowania wycieraczkami (rys. 1.68). Ze środkowej pozycji (odpowiada normalnej czułości czujnika) obróć pokrętło w kierunku znaku (+), aby zwiększyć czułość i w kierunku znaku (–), aby zmniejszyć czułość czujnika.
Automatyczne sterowanie wycieraczkami może nie działać, jeśli temperatura czujnika deszczu wynosi około -10°C lub mniej albo około +85°C lub więcej. Jeśli przednia szyba jest pokryta środkiem hydrofobowym, czujnik deszczu może nieprawidłowo oszacować ilość opadów na szybie. Może to spowodować nieprawidłowe działanie wycieraczek przedniej szyby w trybie automatycznym.
Jeśli brud lub inne ciała obce (na przykład cząsteczki lodu lub soli drogowej) przyklejony do szyby nad czujnikiem deszczu lub szyba pokryta jest szronem, może to spowodować automatyczne włączenie wycieraczek. Jeśli jednak pióra wycieraczek nie będą w stanie usunąć lodu, brudu lub innych substancji obcych z szyby, automatyczne sterowanie wycieraczkami wyłączy się. W takich przypadkach należy ustawić wycieraczkę w tryb pracy ciągłej poprzez przesunięcie dźwigni sterującej do pierwszego lub drugiego położenia zatrzymania lub ręcznie usunąć lód, brud i inne ciała obce przed ponownym przełączeniem wycieraczki w tryb automatyczny.