MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Mazda6 GG (2002-2008)

Komora tłumiąca pulsacje (Mazda 6 GG)

  • Główna
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Silnik i systemy
  • Układ wydechowy
  • Komora tłumiąca pulsacje
0
Rysunek. 2,66. Komora tłumiąca pulsacje: 1 – komora tłumiąca pulsacje; 2 – do elektrozaworu…

Rysunek. 2,66. Komora tłumiąca pulsacje: 1 – komora tłumiąca pulsacje; 2 – do elektrozaworu upustowego; 3 – do pojemnika z węglem aktywnym (adsorber)


Komora tłumiąca pulsacje jest zainstalowana pomiędzy elektromagnetycznym zaworem upustowym a zbiornikiem z węglem aktywnym (adsorber). Komora ma za zadanie eliminować pulsacje powstające podczas pracy elektrozaworu upustowego i zapobiegać przenoszeniu pulsacji na adsorber (rys. 2.66).

Oryginalny artykuł znajduje się na: Mazbook
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evdokia Filimonova
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Mazda6 GG » Układ wydechowy
Następny

System redukcji toksyczności
Układ wydechowy i układ kontroli emisji
Elementy układu wydechowego
Sprawdzanie układu wydechowego
Wyjmowanie i instalacja układu wydechowego
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Komora silnika Mazda Familia 6 (1989-1994)
Komora silnika z silnikiem V6 (pokazano Ford Probe) Mazda Capella 6 (1997-2005, benzyna)
Komora tłumiąca pulsacje — opis Mazda3 BK (2003-2009)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 16 + 39 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Opis pojazdu
  • Klucze, zamki i alarmy
  • Sterowanie i instrumenty
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Regulacja siedziska
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Jazda i obsługa
  • Błędy na trasie
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silników
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i piasty
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐