2. Za pomocą trzpienia i prasy zamontuj uszczelkę łożyska i bieżnię zewnętrzną w obudowie łożyska.
3. Zamontuj bieżnię wewnętrzną i nakrętkę łożyska.
a) Wkręcić nakrętkę łożyska o 3-5 obrotów od strony pierścienia zewnętrznego łożyska. Za pomocą specjalnych narzędzi wciśnij bieżnię wewnętrzną łożyska.
(Artykuł został skopiowany z zasobu: mazbook.ru)
b) Usuń narzędzia specjalne i zamontuj nakrętkę łożyska na półosi. Dokręcić nakrętkę specjalną metodą dokręcania.
c) Odkręcić nakrętkę i założyć podkładkę tak, aby występ na podkładce pokrywał się z rowkiem na półosi.
d) Dokręcić nakrętkę zabezpieczającą określonym momentem dokręcania.
- Moment dokręcania - 275 - 313 Nm
e) Wykonaj procedurę regulacji luzu osiowego łożyska.
4. (Modele z ABS) Za pomocą prasy zamontuj wirnik czujnika prędkości koła równo z nakrętką łożyska.
 |
 |