Wyjmowanie i instalacja półosi.
1 - bęben hamulcowy,
2 - linka hamulca postojowego,
3 - przewód hamulcowy,
4 - nakrętka,
5 - zespół półosi tylnej i tarczy hamulcowej,
6 - podkładki regulacyjne,
7 - wirnik czujnika prędkości koła (modele z ABS),
8 - nakrętka łożyska,
9 - podkładka zabezpieczająca,
10 - obudowa łożyska,
11 - pierścień wewnętrzny łożyska,
12 - przekładka,
13 - uszczelka olejowa,
14 - pierścień zewnętrzny łożyska,
15 - tarcza hamulcowa,
16 - wał tylnej osi,
17 - kołek mocujący koło,
18 - płyta ochronna,
19 - uszczelka olejowa,
20 - Uszczelka typu O-ring.
2. Zamontuj w odwrotnej kolejności do demontażu.
Uwagi dotyczące usuwania
1. (Modele z ABS) Wymontuj wirnik czujnika prędkości koła
a) Za pomocą papieru ściernego zeszlifuj część wirnika na grubość około 0,5 mm.
b) Wybić rotor za pomocą dłuta.
Uwaga: Używając śrubokręta i dłuta, nie uszkodzić półosi tylnej osi.
2. Za pomocą specjalnego narzędzia zdejmij nakrętkę łożyska z półosi tylnej osi.
Uwaga: Nakrętka łożyska lewej osi ma gwint lewy.
3. Za pomocą specjalnego narzędzia zdemontuj bieżnię łożyska.
4. Za pomocą młotka i odpowiedniego wybijaka zdemontuj uszczelkę olejową (od strony bieżni łożyska) i bieżni zewnętrznej łożyska.
(Tekst pobrano z platformy internetowej mazbook)
5. Za pomocą śrubokręta zdejmij uszczelkę olejową z obudowy tylnego mostu.
