MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Instalarea unității de alimentare (Mazda Familia BF)

  • Principală
  • Mazda Familia
  • Familia BF (1985-1989)
  • Motor model «E»
  • Reparatie motor
  • Instalarea unității de alimentare
0
Nota. Ori de câte ori unitatea de putere este îndepărtată, se recomandă înlocuirea etanșărilor casetei diferențiale, precum și a clemelor și piulițelor autoblocante.


Introduceți unitatea de alimentare folosind un dispozitiv de ridicare.

Fixați suportul superior de suspensie pe caroserie și pe suporturile motorului.

Atașați suporturile suspensiei față și spate la cutia de viteze și la traversa suspensiei unității de alimentare.

Deconectați lanțurile sau cablurile de ridicare de la unitatea de alimentare.

Conectați țeava de evacuare la galeria de evacuare, înlocuind garniturile dacă este necesar.

Instalați radiatorul și conectați furtunurile de admisie și de evacuare la acesta.
Conectați firele la generator și demaror.

Conectați conectorii senzorilor și distribuitorul senzorului de aprindere, atașați firele bujiilor.

Conectați furtunul de vid la servofrânarea.

Conectați furtunurile de alimentare și de evacuare cu combustibil la pompa de combustibil.

Conectați furtunurile de aer la carburator.

Atașați cablul de accelerație la carburator și reglați-l.

La vehiculele cu transmisie automată, conectați cablul de control al schimbătorului de viteze, reglați-l.

La vehiculele cu transmisie automată, conectați cablul ambreiajului și reglați cursa pedalei de ambreiaj.

Instalați bobina de aprindere și conectați firele la ea.

Atașați arborele de antrenare flexibil al vitezometrului la cutia de viteze.

Instalați filtrul de aer.

Ridicați mașina cu un lift.

Atașați tijele schimbătorului de viteze și ale selectorului de viteze la cutia de viteze.



Montați arborii de antrenare a roții din față, având grijă să preveniți deteriorarea garniturii carcasei diferenţialului.

Atașați brațele suspensiei din față la articulațiile de direcție.

Verificați etanșeitatea dopurilor de scurgere, umpleți motorul și cutia de viteze cu ulei și umpleți sistemul de răcire.

Instalați scutul motorului.

Instalați suportul de montare a bateriei și bateria.

Conectați firele la bornele bateriei.

Porniți, încălziți motorul și verificați momentul aprinderii, jocul supapelor și reglarea turației la ralanti a motorului.

Asigurați-vă că nu există scurgeri de lichid de răcire sau ulei.

Instalați hota.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Iaroslav Odintsov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Familia 5 » Reparatie motor
Următorul

Scoaterea unității de alimentare
Piese de chiulasa
Ansamblu chiulasa
Slefuirea scaunelor supapelor si supapelor
Înlocuirea ghidajelor supapelor
Suspensie pentru grupul motopropulsor
Piese mecanism de sincronizare
Scoaterea lanțului de antrenare a arborelui cu came
Instalarea lanțului de distribuție a arborelui cu came
Demontarea motorului
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Instalarea verticală a tetierelor Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Informații generale și măsuri de siguranță la scoaterea unității de… Mazda3 BK (2003-2009)
Informații generale și măsuri de siguranță la scoaterea unității de… Mazda6 GG (2002-2008)
Îndepărtarea și instalarea unui capac decorativ al motorului Mazda CX-5KE (2012-2017)
Ford KA: Demontarea și instalarea unității interioare a mânerului ușii Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 15 + 11 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Carburator
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Usi si ferestre
  • Îngrijirea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de incalzire
  • Iluminare și faruri
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Scheme de cablare (din 1987)
  • Scheme de cablare (din 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Informații generale
  • Datele vehiculului
  • Motor model «E»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare și aprindere
  • Motor model «B»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
  • Scheme de cablare (wagon)
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐