Reguli de manipulare a circuitelor electrice
Dacă trebuie să găsiți o defecțiune în sistemul electric sau să instalați echipamente electrice suplimentare, nu vă puteți lipsi de o diagramă care ilustrează fluxul de curent și conexiunile cablurilor. Circuitul de curent corespunzător trebuie închis fără greșeală, altfel curentul nu va curge. De exemplu, nu este suficient când tensiunea este aplicată la borna pozitivă a farului, iar circuitul de pe contactul de masă nu este închis.
Prin urmare, cablul de împământare al bateriei este conectat la corp. Cu toate acestea, această conexiune la pământ nu este suficientă, iar consumatorul corespunzător are un fir de împământare direct, a cărui izolație este de obicei neagră. Întrerupătoarele, releele, siguranțele, dispozitivele de măsurare, motoarele electrice sau alte elemente electrice pot fi încorporate în circuite de curent separate. Pentru a putea conecta corect aceste dispozitive, cablurile individuale au culori diferite.
Culorile cablurilor
Literele de pe conductorii individuali indică culoarea cablului:
- 1 - caracter (exemplu)
- 2 - cablu monocolor
- 3 - negru
- 4 - cablu cu dungi
- 5 - alb (culoarea cablului)
- 6 - roșu (culoarea dungi)
Literele simple indică un cablu de o singură culoare.
Exemplu: B este negru. Pentru cablurile cu două culori, prima literă indică culoarea principală a cablului, a doua literă indică culoarea benzii.
Exemplu: W/R indică un cablu alb cu o bandă roșie. Litera alăturată dintre paranteze identifică cablajul corespunzător.
Exemplu: (F) - cablaj frontal în tabloul de bord și în compartimentul motor din dreapta.
Codurile de culoare ale cablurilor
Cod | Culoare |
L | albastru |
B | negru |
BR | maro |
DL | Albastru marin |
DG | verde inchis |
G | verde |
GY | gri |
LB | gri deschis |
LG | verde deschis |
N | bej |
O | portocale |
P | roz |
R | roșu |
PU | Violet |
T | bej |
W | alb |
Y | galben |
V | violet |
Simboluri de priză
Fișele și prizele sunt indicate în diagramă după cum urmează:
Prizele identice sunt conectate în diagramă printr-o linie întreruptă. Ștecherul fără denumire de culoare este incolor sau alb. Sloturile care nu sunt utilizate sunt marcate cu un asterisc (*).
Conexiuni în masă
Conexiunile de împământare din diagramă sunt de obicei în partea de jos.
Dacă conexiunea la masă este prin cablu, punctul de masă este indicat printr-un număr. Dacă legătura la pământ se realizează direct prin corp, acest lucru este indicat în diagramă printr-un punct umplut.
Abrevieri pe diagrame
A | amperi |
ABS | sistem antiblocare |
ACC | echipament optional |
A/C | aer condiționat |
A/T | Transmisie automată |
ALT | generator |
B | baterie |
B/L | compartiment superior/picior |
CPU | dispozitiv electronic de control |
CCT | circuit de comutare |
COMBI | combi |
DEF | dezghețator |
DIESEL | vehicule cu motor diesel |
ECU | dispozitiv de control al motorului |
EGI | sistem electronic de injecție |
EGR | returul gazelor de evacuare |
ELEC | electric |
F | față |
FL | fata stanga |
FR | dreapta fata |
F/B | Control |
F/I | supapa de injectie |
GEN | generator |
H/D | încălzire/decongelare |
HEAT | încălzitor |
HI | faza lunga |
IG | aprindere |
ILLUMI | iluminat |
INT | drive interval |
J/B | cutie de siguranțe |
LH | stânga |
LO | faza scurta |
M/T | Transmisie manuală |
NC | în mod normal închis (contactor) |
NO | deschis în mod normal (întrerupător de circuit) |
OFF | inchis |
ON | inclus |
P/S | control servo |
R | in spate |
RH | pe dreapta |
RL | stanga spate |
RPM | rpm = rotații pe minut |
RR | dreapta spate |
SQ | milimetri pătrați |
SW | intrerupator |
TEMP | temperatura |
V | volți |
VOL | volumele |
W | wați |