Depanarea circuitelor electrice — noțiuni de bază (Mazda Capella GF)

Un circuit electric tipic este alcătuit din componente electrice: întrerupătoare, relee, motoare, siguranțe sau întrerupătoare de circuit, fire și conectori care conectează componentele între ele, precum și la baterie și șasiu. Pentru a facilita depanarea circuitelor electrice, schemele de conectare sunt furnizate la sfârșitul acestui manual.

Înainte de a începe depanarea unui circuit electric, studiați mai întâi schema electrică relevantă și obțineți o înțelegere completă a componentelor implicate în circuitul respectiv. Găsirea posibilelor surse ale unei defecțiuni este mai ușoară dacă vă asigurați că celelalte componente din circuit funcționează corect. Dacă mai multe componente sau circuite se defectează simultan, problema este probabil legată de o siguranță sau de o conexiune la masă.

Defecțiunile circuitelor electrice apar de obicei din cauze simple, cum ar fi conexiuni slabe la conectori, împământare deficitară, o siguranță arsă sau un releu defect. Înainte de a începe verificarea componentelor circuitului, inspectați starea tuturor siguranțelor, firelor și conectorilor din circuitul defect.

Folosiți scheme de cablare pentru a determina ordinea în care trebuie testată o țintă electrică.

Instrumentele de bază pentru depanarea circuitelor electrice includ un tester sau un voltmetru (o lampă de testare de 12 volți poate fi folosită și pentru unele teste); ohmmetru (pentru a verifica circuitul pentru fire rupte): baterie: fir de pornire, de preferință cu siguranță, care poate fi utilizată. pentru a ocoli firele sau componentele electrice testate. Înainte de a începe să lucrați cu instrumentele, studiați schema electrică pentru a determina punctele în care trebuie efectuate măsurători.

Verificarea tensiunii

O verificare a tensiunii este necesară dacă circuitul începe să funcționeze anormal. Conectați un fir al voltmetrului la borna negativă a bateriei sau la un punct de împământare bun. Conectați al doilea fir la componenta testată, de preferință mai aproape de baterie sau de siguranță. Dacă există tensiune (sau se aprinde lampa de control), aceasta înseamnă că partea circuitului de la baterie la punctul de conectare al voltmetrului este în stare bună. Continuați să verificați lanțul la intervale scurte. Când ajungeți la punctul în care nu mai există tensiune, localizați defectul dintre ultimele două puncte de conectare ale voltmetrului. Majoritatea defecțiunilor de acest fel sunt legate de contacte slabe.

Notă: Rețineți că tensiunea pe unele circuite este prezentă numai atunci când cheia de contact este rotită în pozițiile "Accesorii" sau "Funcționare".

Detectarea scurtcircuitului

O modalitate de a verifica este următoarea. Scoateți siguranța corespunzătoare a circuitului și conectați firele testerului sau voltmetrului la bornele siguranțelor. În acest caz, nu ar trebui să existe tensiune. Mișcați firele în timp ce urmăriți becul (sau un voltmetru). Dacă martorul se aprinde, acest lucru indică un scurtcircuit în circuitul testat (cel mai adesea, scurtcircuitele apar în locurile în care izolația este uzată). În același mod, puteți testa un circuit prin îndepărtarea oricăreia dintre componentele sale, chiar și a unui comutator.

Detectarea defectelor de împământare

Pentru a verifica dacă o componentă este bine împământată, deconectați bateria și conectați un fir al unui ohmmetru la un punct de împământare bun. Conectați al doilea fir al ohmmetrului la punctul componentei care este testată. Ohmmetrul ar trebui să indice rezistență zero; dacă nu, reconectați componenta la masă.

Verificarea continuității circuitului

Testarea continuității implică căutarea și detectarea întreruperilor în circuit. Când circuitul este deschis, continuitatea se verifică folosind o lampă de testare cu o sursă de alimentare. Conectați o lampă de testare la ambele capete ale circuitului testat. Dacă se aprinde martorul, circuitul este în regulă. Dacă lumina nu se aprinde, atunci circuitul este deschis. Această procedură este utilizată de obicei pentru a verifica funcționalitatea comutatoarelor. Firele lămpii de control sunt conectate la bornele întrerupătorului. Când porniți întrerupătorul, lampa ar trebui să se aprindă.

Detectarea întreruperilor lanțului

Dificultatea în a găsi întreruperi în circuit constă în faptul că acestea se datorează de obicei coroziunii contactelor din conectori. Mai întâi, încearcă să miști conectorii sau cablajele (cel mai adesea, conexiunea din circuit este restabilită).

Depanarea este mai ușoară dacă vă amintiți că toate circuitele electrice pornesc de la baterie și trec prin siguranțe, relee, fire, conectori și sarcini (pompe, motoare electrice etc.), și apoi se întoarce prin carcasă la borna negativă a bateriei. Uneori, defecțiunea se datorează contactului slab dintre fire și bornele bateriei.

Versiunea originală a articolului pe site-ul web: Mazbook

Conexiuni

Majoritatea conexiunilor circuitelor vehiculelor se realizează folosind conectori multipini. Jumătățile conectorilor sunt fabricate din plastic și sunt conectate între ele cu ajutorul unor cleme. Uneori, jumătate dintre conectori (în special cele mari) conectate între ele cu șuruburi.



Pentru a deconecta conectorii, folosiți o șurubelniță pentru a împinge deoparte elementul de fixare din plastic și a separa o jumătate a conectorului de cealaltă. Trageți întotdeauna doar de corpul conectorului și niciodată de cablaj (acest lucru poate duce la ruperea unui fir sau la contactul în conector). Înainte de a deconecta conectorul, examinați-l cu atenție. Mulți conectori au mai multe zăvoare care nu sunt întotdeauna evidente imediat. Toți conectorii sunt alcătuiți dintr-o jumătate care conține pinii (conector mascul) și o jumătate care conține găurile (conector mamă). Acești conectori sunt etichetați corespunzător pe schemele de conectare, facilitând identificarea firelor. Ambele jumătăți ale conectorilor sunt simetrice în oglindă una față de cealaltă (adică partea stângă a unei jumătăți a conectorului este partea dreaptă pentru cealaltă jumătate). Dacă introduceți sonda testerului într-un terminal mamă, asigurați-vă că sonda face contact corect cu terminalul. Aveți grijă să nu deteriorați terminalul (acest lucru poate duce la un contact slab în acest terminal, iar defectul poate apărea ulterior).



Foarte des este nevoie să verificați continuitatea unui circuit cu un conector conectat. În acest caz, introduceți cu grijă o tijă subțire și dreaptă din spatele conectorului, apoi conectați testerul la acesta. Dacă încercați să introduceți sonda testerului, este posibil să deteriorați conectorul (figura 2.15).