Elektromos áramkör hibaelhárítása — alapjai (Mazda Capella GF)

Egy tipikus elektromos áramkör elektromos alkatrészekből áll: kapcsolókból, relékből, motorokból, biztosítékokból vagy megszakítókból, vezetékekből és csatlakozókból, amelyek összekötik az alkatrészeket egymással, valamint az akkumulátorral és az alvázzal. Az elektromos áramkörök hibaelhárításának megkönnyítése érdekében a kézikönyv végén találhatók kapcsolási rajzok.

Mielőtt elkezdené a hibaelhárítást egy elektromos áramkörben, először tanulmányozza át a vonatkozó kapcsolási rajzot, és szerezzen teljes ismereteket az adott áramkörben részt vevő alkatrészekről. A lehetséges hibaforrások megtalálása könnyebb, ha megbizonyosodik arról, hogy az áramkör többi alkatrésze megfelelően működik. Ha több alkatrész vagy áramkör meghibásodik egyszerre, a probléma valószínűleg egy biztosítékban vagy a földelőcsatlakozásban rejlik.

Az elektromos áramkörök hibái általában egyszerű okokból erednek, mint például a csatlakozók rossz csatlakozásai, a rossz földelés, a kiégett biztosíték vagy a hibás relé. Mielőtt elkezdené az áramköri alkatrészek ellenőrzését, ellenőrizze az összes biztosíték, vezeték és csatlakozó állapotát a hibás áramkörben.

Használjon kapcsolási rajzokat az elektromos céltárgyak tesztelésének sorrendjének meghatározásához.

Az elektromos áramkörök hibaelhárításának alapvető eszközei közé tartozik a teszter vagy a voltmérő (egyes tesztekhez 12 voltos tesztlámpa is használható); ohmmérő (az áramkör ellenőrzése törött vezetékek szempontjából): akkumulátor: indítókábel, lehetőleg biztosítékkal, amely használható. hogy megkerülje a tesztelt vezetékeket vagy elektromos alkatrészeket. Mielőtt elkezdené a munkát a műszerekkel, tanulmányozza át a kapcsolási rajzot, hogy meghatározza azokat a pontokat, ahol a méréseket el kell végezni.

Feszültség ellenőrzése

Feszültségellenőrzés szükséges, ha az áramkör rendellenesen kezd működni. Csatlakoztassa a voltmérő egyik vezetékét az akkumulátor negatív pólusához vagy egy jó földelési ponthoz. Csatlakoztassa a második vezetéket a tesztelt alkatrészhez, lehetőleg az akkumulátorhoz vagy a biztosítékhoz közelebb. Ha feszültség van jelen (vagy a jelzőlámpa világít), ez azt jelenti, hogy az áramkör akkumulátortól a voltmérő csatlakozási pontjáig tartó része jó állapotban van. Folytassa a lánc ellenőrzését rövid időközönként. Amikor eléri azt a pontot, ahol nincs feszültség, keresse meg a hibát az utolsó két voltmérő csatlakozási pont között. Az ilyen jellegű hibák legtöbbje a rossz érintkezésekhez kapcsolódik.

Megjegyzés: Ne feledje, hogy egyes áramkörök csak akkor vannak feszültség alatt, ha a gyújtáskulcs "Tartozék" vagy "Üzemeltetés" állásban van.

Rövidzárlat-észlelés

Az ellenőrzés egyik módja a következő. Távolítsa el a megfelelő áramkör biztosítékát, és csatlakoztassa a teszter vagy voltmérő vezetékeit a biztosíték csatlakozóihoz. Ebben az esetben nem szabad feszültségnek lennie. Ringatjuk a vezetékeket, miközben figyeljük a villanykörtét (vagy egy voltmérő). Ha a lámpa kigyullad, az rövidzárlatot jelez a vizsgált áramkörben (leggyakrabban a rövidzárlatok olyan helyeken fordulnak elő, ahol a szigetelés átkopott). Ugyanígy tesztelhetsz egy áramkört bármelyik alkatrészének, akár egy kapcsolónak az eltávolításával.

Földelési hiba észlelése

Annak ellenőrzéséhez, hogy egy alkatrész megfelelően földelt-e, válassza le az akkumulátort, és csatlakoztassa az ohmmérő egyik vezetékét egy jó földelési ponthoz. Csatlakoztassa az ohmmérő második vezetékét a vizsgált alkatrész pontjához. Az ohmmérőnek nulla ellenállást kell mutatnia; ha nem, akkor kösse vissza az alkatrészt a földre.

Az áramkör folytonosságának ellenőrzése

A folytonosságvizsgálat az áramkörben lévő megszakítások keresését és észlelését foglalja magában. Amikor az áramkör megszakadt, a folytonosságot egy tesztlámpával és áramforrással ellenőrzik. Csatlakoztasson egy tesztlámpát a tesztelt áramkör mindkét végéhez. Ha a lámpa világít, az áramkör rendben van. Ha a lámpa nem világít, akkor az áramkör megszakadt. Ezt az eljárást jellemzően a kapcsolók működésének ellenőrzésére használják. A vezérlőlámpa vezetékei a kapcsoló csatlakozóihoz vannak csatlakoztatva. Amikor bekapcsolja a kapcsolót, a lámpának világítania kell.

Láncszakadások észlelése

Az áramkörben lévő szakadás megtalálásának nehézsége az, hogy ezek általában a csatlakozók érintkezőinek korróziójából erednek. Először is próbáld meg mozgatni a csatlakozókat vagy a kábelkötegeket (leggyakrabban a kapcsolat az áramkörben helyreáll).

A hibaelhárítás könnyebb, ha ne feledkezünk meg arról, hogy minden elektromos áramkör az akkumulátorról indul, és biztosítékokon, reléken, vezetékeken, csatlakozókon és terheléseken keresztül halad (szivattyúk, villanymotorok stb.), majd a házon keresztül térjen vissza az akkumulátor negatív pólusához. A meghibásodást néha a vezetékek és az akkumulátor csatlakozói közötti rossz érintkezés okozza.

Kapcsolatok

A legtöbb jármű áramköri csatlakozása többtűs csatlakozókkal történik. A csatlakozók felei műanyagból készülnek, és bilincsekkel vannak egymáshoz kötve. Néha a csatlakozók fele (különösen nagyok) csavarokkal vannak egymáshoz kötve.



A csatlakozók leválasztásához egy csavarhúzóval tolja félre a műanyag rögzítőt, és válassza le a csatlakozó egyik felét a másiktól. Mindig csak a csatlakozó testét húzza, soha ne a kábelköteget (ez a csatlakozó vezetékének vagy érintkezőjének szakadásához vezethet). A csatlakozó leválasztása előtt gondosan vizsgálja meg. Sok csatlakozónak több retesze van, amelyek nem mindig azonnal nyilvánvalóak. Minden csatlakozó egy lábakat tartalmazó feléből (apa csatlakozó) és egy furatokat tartalmazó feléből (anya csatlakozó) áll. Ezek a csatlakozók a kapcsolási rajzokon ennek megfelelően vannak jelölve, ami megkönnyíti a vezetékek azonosítását. A csatlakozók mindkét fele tükörszimmetrikus egymással (azaz a csatlakozó egyik felének bal oldala a másik felének jobb oldala). Ha a teszter szondáját csavar csatlakozóba dugja, ügyeljen arra, hogy a szonda jól érintkezzen a csatlakozóval. Vigyázzon, nehogy megsérüljön a terminál (ez rossz érintkezéshez vezethet ezen a csatlakozón, és a hiba később jelentkezhet).



Nagyon gyakran szükség van egy csatlakoztatott csatlakozóval ellátott áramkör folytonosságának ellenőrzésére. Ebben az esetben óvatosan helyezzen be egy egyenes vékony rudat a csatlakozó hátuljából, majd csatlakoztassa hozzá a tesztert. Ha megpróbálja behelyezni a teszter szondáját, az károsíthatja a csatlakozót (2.15. ábra).