Нега тела аутомобила (Mazda СХ-5 КЕ)

Ауто перионица

Пажња.

• Ако је ручица за управљање брисачима постављена на "AUTO" ("Аутоматски режим"), паљење је укључено, брисачи се могу аутоматски укључити у следећим случајевима:
• Ако додирнете шофершајбну на месту где се налази сензор за кишу или крпом обришите ветробран изнад сензора за кишу.
• Ако је шофершајбна ударена руком или другим предметом споља или изнутра аутомобила.
• Пазите да своје руке, четку или стругач не приближите ветробранском стаклу ако је брисач постављен на аутоматски и ако је контакт укључен. Када брисач ветробранског стакла ради аутоматски, ваши прсти могу бити повређени, а метлице и ручице брисача могу бити механички оштећене. Ако ћете чистити ветробранско стакло, уверите се да је брисач потпуно искључен. Ово је посебно важно зими, када је потребно очистити шофершајбну од снега или леда - у овим случајевима, по правилу, мотор наставља да ради. Немојте прскати воду у моторном простору. Ово може узроковати потешкоће при покретању мотора и квар електричних компоненти.
• Да бисте заштитили каросерију од корозије и сачували заштитна и декоративна својства боје, перите аутомобил темељно и редовно (најмање једном месечно).

Када возите возилом на прљавим путевима, перите возило једном недељно или чешће ако је потребно да бисте одржали чистоћу. За прање користите воду на собној температури или хладну воду.



Ако неправилно перете аутомобил, можете изгребати лак на каросерији и сочива фарова и лантерна. Испод је неколико примера када се огреботине могу појавити на каросерији аутомобила и сочивима фарова и батеријских лампи.

Огреботине на фарбању каросерије и замагљивање сочива се појављују ако:

• почните да перете аутомобил без претходног испирања прљавштине и других страних материја;
• оперите аутомобил грубом, сувом или прљавијом крпом;
• прање аутомобила у механизованој аутопраоници прљавим или претврдим четкама;
• користите смесу за чишћење или полирање која садржи абразивне честице.

Напомена:

Компанија Mazda не одговара за огреботине на фарбању и замућење сочива фарова и лампи узроковано излагањем четкицама механизоване аутопраонице или употребом погрешних техника прања аутомобила.

Огреботине су уочљивије на тамнијој боји каросерије.

Да бисте смањили вероватноћу огреботина на каросерији аутомобила и замућења сочива фарова и батеријских лампи, пратите следеће препоруке.

• Пре прања аутомобила, оперите сву прљавштину и друге стране материје. Користите хладну воду или собну температуру.
• Када перете аутомобил, обилно залијте тело собном температуром или хладном водом и користите меку крпу. Не користите најлонску тканину.
• Приликом прања тела и сувог брисања површине тела, не притискајте крпу превише.
• Користите само оне механизоване аутопраонице које правилно прате стање четкица.
• Немојте користити средства за чишћење или средства за полирање који садрже абразивне честице.

Пажња. Немојте користити четке од челичне вуне, абразивна средства за чишћење или агресивне детерџенте који садрже значајне количине киселина, алкалија или каустичних компоненти на хромираним или анодизираним алуминијумским деловима или за прање тела. Ово може оштетити заштитни и декоративни метални премаз делова каросерије, као и фарбање каросерије.

Посебно обратите пажњу на уклањање соли, прљавштине и других страних материја испод каросерије. Проверите да дренажни отвори на вратима, праговима и другим елементима каросерије нису запушени прљавштином.

Остаци инсеката, битумен, сок дрвећа, птичји измет, честице индустријске емисије и остале наслаге могу довести до оштећења на каросерији, ако одмах не уклони их из тела. Ако брзо прање једноставан водом испостави да је неефикасна, користите благи сапун, произведена за прање аутомобила.

Темељно исперите све остатке сапуна са тела собном температуром или хладном водом. Не дозволите да се раствор сапуна осуши на лаку.

Након прања, осушите тело чистом антилопом како бисте спречили да мрље од капљица воде остану на њему.

Пажњу. Када се убризга влаге у кочиони механизми осушити их. Крећући се на возилу са смањеном брзином, без притиском на педалу гаса, неколико пута, лагано притисните на педалу кочнице до тада, док се не поврати нормално ефикасност кочионих система. Опасно да се креће на колима са влажне кочиони механизми. Дужи зауставни пут или увод аутомобила у страну приликом кочења може да постане узрок тешке саобраћајне несреће. Како да проверите статус кочиони механизми, притормозите аутомобила, лагано притиском на тормозную педалу.

Прање аутомобила са млазом под високим притиском

У зависности од типа машине за прање веша, прање се може вршити воденим млазницама високе температуре и високог притиска. Ако се млазница машине за прање налази преблизу површини аутомобила, млаз воде под високим притиском може оштетити или деформисати лајсне и заптивке и довести до њиховог цурења, дозвољавајући води да цури у унутрашњост возила. Поставите врх за прскање најмање 30 цм од возила. Поред тога, не би требало да усмеравате млаз на исто подручје дуго времена. Будите посебно опрезни када усмеравате млаз воде у празнине између врата и на заптивке око периметра стакла.

Полирање тела

Ако се вода више не скупља у капима на телу, онда је потребно нанети восак на лак. Пре полирања потребно је опрати и осушити каросерију аутомобила. Поред каросерије, исполирајте и металне делове украса да бисте задржали њихов сјај.

1. Користите само неабразивни лак. Полир који садржи абразивне честице ће уклонити горњи слој боје и може оштетити сјајну завршну обраду металних делова.

2. За полирање металик боје или боје лискуна користите висококвалитетни лак који садржи природни восак.

3. Нанесите лак на тело у равномерном слоју помоћу сунђера који се налази у комплету за полирање или помоћу меке крпе.

4. Утрљајте лак меком крпом.

Напомена: Средства за уклањање флека који се користе за уклањање уља, катрана и сличних супстанци обично уклањају и лак са површине тела. Након третирања контаминираних подручја, полирање треба поново нанети, чак и ако полирање није потребно за цело тело.

Поправите ситне чипове

Поправите мања оштећења и комадиће боје од летећег камења, лаганог контакта са препрекама при паркирању итд., без чекања да се појави корозија. За локално поправљање струготина и мањих недостатака, користите производ за поправку марке Mazda. Прво уклоните прљавштину и масноћу чистом, меком крпом.

Ако је корозија већ почела, урадите следеће:

• 1. Потпуно уклоните производе корозије помоћу брусног папира.
• 2. Обришите третирано подручје чистом, меком крпом.
• 3. Нанесите антикорозивни прајмер на третирано подручје.
• 4. Након што се прајмер потпуно осуши, обојите оштећено место емајлом одговарајуће боје.

Да бисте у потпуности вратили заштитна и декоративна својства боје каросерије, поправите оштећени део каросерије у сервисној станици званичног продавца Mazda.

Заштита телесне шупљине

Каријесе се фабрички обрађују ради заштите од корозије. Међутим, додатна заштитна обрада каријеса изведена у фази рада возила продужиће век каросерије. Препоручујемо да се обратите овлашћеном сервису за додатне мере заштите каросерије од корозије Mazda.

Брига за декоративни метални премаз

Користите средство за уклањање мрља од битумена за чишћење делова тела од битумена, катрана и остатака инсеката. Никада немојте користити нож, стругач или сличан алат у ту сврху.

Да бисте заштитили сјајне металне завршне слојеве од оштећења корозије, нанесите средство за полирање или хромирану заштиту на завршну обраду и полирајте површину до сјаја.

У јесенско-зимском периоду или приликом вожње возилом у приобалним подручјима, чешће него иначе, третирати сјајне делове полиром или заштитним средствима и наносити дебљи слој. Ово ће такође допринети поузданијем задржавању додатних антикорозивних заштитних једињења на површини делова.

Пажња. Немојте користити четке од челичне вуне, абразивна средства за чишћење или агресивне детерџенте који садрже значајне количине киселина, алкалија или каустичних компоненти на хромираним или анодизираним алуминијумским деловима или за прање тела. То може довести до оштећења заштитног премаза, промене боје и губитка декоративних својстава боје.

Заштитни премаз испод каросерије

Ова врста специјалног заштитног премаза се користи за елементе подвозја који су најподложнији корозији. Премаз штити аутомобил од оштећења од агресивних хемикалија и летећег камења. Временом, премаз постаје оштећен. Повремено проверавајте стање заштитног премаза.



Специјалисти из сервиса званичних дилера Mazda имати све информације о обнављању заштитног премаза. У таквим случајевима морате контактирати сервис овлашћеног дилера Mazda.

Брига о фелнама од лаке легуре (неке верзије)

Алуминијумске легуре фелне су обложене заштитним премазом. За одржавање овог премаза потребна је посебна пажња.

Пажња. Забрањено је користити било које друго средство осим неутралног раствора детерџента за прање точкова. Пре употребе било ког детерџента, проверите састојке. У супротном, точкови могу изгубити боју или мрље.

Напомена:

• Када обрађујете фелне од лаких легура, немојте користити жичане четке, средства за чишћење или средства за полирање са абразивним ефектом или раствараче. Ово може оштетити заштитни премаз на точковима.
• Када чистите точкове, обавезно користите сунђер или крпу. Добро исперите точкове са собне температуре или хладном водом. Такође, очистите гуме након вожње по блатњавим путевима или путевима третираним сољу. Ово ће помоћи у спречавању корозије.
• Немојте користити механизоване аутопраонице са брзим окретањем или тврдим четкама.
• Ако је премаз точкова изгубио сјај, третирајте точкове воском.

Брига о пластичним деловима

Приликом чишћења пластичних сочива расветних уређаја немојте користити бензин, керозин, алкохол, боје и средства за нијансирање, агресивна раствора итд. Ове хемикалије могу променити боју или оштетити површине сочива, што може умањити њихов учинак. Ако су пластични делови из било ког разлога изложени агресивним супстанцама, одмах их исперите водом.



Ако пластичне делове, на пример браници, били изложени таквим хемикалијама, као што је бензин, моторно уље, хлађење течност мотора или електролит акумулаторске батерије, то може довести до стварања мрља на лакокрасочном премаз каросерије или га отслоению. Када се убризга прскање свих хемикалија на боје премаза тела одмах обришите чистом крпом.

У зависности од типа машине за прање веша, прање се може вршити воденим млазницама високе температуре и високог притиска. Ако је млаз за прање превише близу површине аутомобила или је усмерен на исту област током дужег временског периода, то може изазвати оштећење пластичних делова или боје каросерије.

Забрањено је користити средства за полирање каросерије, садрже восак. У супротном, можда оштећења на каросерији возила.

Такође, немојте наносити восак помоћу електричног или другог уређаја. У супротном, топлота настала током рада може изазвати деформацију пластичних делова или оштећење њихове боје.