Pielęgnacja karoserii (Mazda CX-5KE)

Myjnia samochodowa

Uwaga.

• Jeżeli dźwignia wycieraczek jest ustawiona w pozycji "AUTO" i włączony jest zapłon, wycieraczki mogą włączyć się automatycznie w następujących przypadkach:
• Jeśli dotkniesz przedniej szyby w miejscu, w którym znajduje się czujnik deszczu lub przetrzesz szmatką szybę nad czujnikiem deszczu.
• Jeżeli przednia szyba zostanie uderzona dłonią lub innym przedmiotem z zewnątrz lub z wnętrza samochodu.
• Należy uważać, aby nie zbliżyć rąk, szczotki ani skrobaczki do przedniej szyby, jeśli wycieraczka jest ustawiona na pracę automatyczną i włączony jest zapłon. Gdy wycieraczka działa automatycznie, może dojść do zranienia palców, a pióra i ramiona wycieraczek mogą zostać mechanicznie uszkodzone. Jeśli zamierzasz wyczyścić przednią szybę, upewnij się, że wycieraczka jest całkowicie wyłączona. Jest to szczególnie ważne zimą, kiedy konieczne jest oczyszczenie przedniej szyby ze śniegu lub lodu – w takich przypadkach z reguły silnik nadal pracuje. Nie rozpylać wody w komorze silnika. Może to spowodować trudności w uruchomieniu silnika i awarię podzespołów elektrycznych.
• Aby zabezpieczyć karoserię przed korozją oraz zachować właściwości ochronne i dekoracyjne lakieru należy dokładnie i regularnie myć samochód (przynajmniej raz w miesiącu).

Jeśli jeździsz pojazdem po brudnych drogach, myj pojazd co tydzień lub częściej, jeśli to konieczne, aby zachować czystość. Do prania należy używać wody o temperaturze pokojowej lub zimnej wody.



Oryginalny artykuł jest dostępny na: mazbook

Jeśli nieprawidłowo umyjesz samochód, możesz zarysować lakier nadwozia oraz soczewki reflektorów i latarni. Poniżej kilka przykładów, kiedy mogą pojawić się zarysowania na karoserii oraz soczewkach reflektorów i latarek.

Zadrapania na lakierze korpusu i zmętnienia soczewek pojawiają się, gdy:

• rozpocznij mycie samochodu bez uprzedniego zmywania brudu i innych substancji obcych;
• umyć samochód szorstką, suchą lub brudniejszą szmatką;
• myć samochód w myjni zmechanizowanej zabrudzonymi lub zbyt twardymi szczotkami;
• użyj środka czyszczącego lub pasty do polerowania zawierającego cząstki ścierne.

Notatka:

Mazda nie ponosi odpowiedzialności za zarysowania lakieru lub zmętnienie reflektorów i kloszy lamp spowodowane działaniem szczotek w myjniach mechanicznych lub stosowaniem niewłaściwych technik mycia pojazdów.

Zadrapania są bardziej widoczne na ciemniejszym lakierze nadwozia.

Aby zmniejszyć prawdopodobieństwo zarysowania karoserii oraz zmętnienia soczewek reflektorów i latarek, należy stosować się do poniższych zaleceń.

• Przed myciem samochodu należy zmyć wszelki brud i inne substancje obce. Używaj temperatury pokojowej lub zimnej wody.
• Myjąc samochód, obficie podlewaj ciało wodą o temperaturze pokojowej lub zimną i używaj miękkiej szmatki. Nie używaj nylonowej szmatki.
• Podczas mycia ciała i wycierania powierzchni ciała do sucha nie dociskaj szmatki zbyt mocno.
• Korzystaj wyłącznie z myjni zmechanizowanych, które odpowiednio monitorują stan szczotek.
• Nie używaj środków czyszczących ani past do polerowania zawierających cząstki ścierne.

Uwaga. Nie używaj szczotek z wełny stalowej, ściernych środków czyszczących lub agresywnych detergentów zawierających znaczne ilości kwasów, zasad lub składników żrących do czyszczenia części chromowanych lub anodowanych aluminium ani do mycia karoserii. Może to spowodować uszkodzenie ochronnych i dekoracyjnych powłok metalowych elementów nadwozia, a także lakieru nadwozia.

Szczególną uwagę należy zwrócić na usunięcie soli, brudu i innych substancji obcych spod błotników nadwozia. Sprawdź, czy otwory drenażowe w drzwiach, progach i innych elementach nadwozia nie są zatkane brudem.

Resztki owadów, bitum, sok drzewny, ptasie odchody, emisje przemysłowe i inne osady mogą uszkodzić lakier, jeśli nie zostaną natychmiast usunięte z nadwozia. Jeśli szybkie mycie zwykłą wodą nie jest skuteczne, użyj łagodnego mydła do mycia samochodu.

Dokładnie spłucz wszelkie pozostałości mydła z ciała wodą o temperaturze pokojowej lub zimną. Nie dopuścić do wyschnięcia roztworu mydła na lakierze.

Po umyciu wytrzyj ciało do sucha czystym zamszem, aby zapobiec pozostawieniu na nim plam po kroplach wody.

Uwaga. Jeżeli do mechanizmów hamulcowych dostanie się wilgoć, należy je wysuszyć. Jadąc pojazdem ze zmniejszoną prędkością, bez naciskania pedału przyspieszenia, należy lekko nacisnąć pedał hamulca kilka razy, aż do przywrócenia normalnej skuteczności hamowania. Prowadzenie samochodu z mokrymi hamulcami jest niebezpieczne. Wydłużona droga hamowania lub ściąganie pojazdu na bok podczas hamowania może być przyczyną poważnego wypadku drogowego. Aby sprawdzić stan mechanizmów hamulcowych, należy zwolnić samochód, lekko naciskając pedał hamulca.

Mycie samochodu strumieniem pod wysokim ciśnieniem

W zależności od rodzaju pralki pranie można przeprowadzić strumieniami wody o wysokiej temperaturze i pod wysokim ciśnieniem. Jeśli dysza spryskiwacza znajduje się zbyt blisko powierzchni samochodu, strumień wody pod wysokim ciśnieniem może uszkodzić lub odkształcić listwy i uszczelki oraz spowodować ich nieszczelność, umożliwiając przedostanie się wody do wnętrza pojazdu. Umieść dyszę natryskową w odległości co najmniej 30 cm od pojazdu. Ponadto nie należy przez dłuższy czas kierować strumienia w to samo miejsce. Szczególną ostrożność należy zachować przy kierowaniu strumienia wody w szczeliny pomiędzy drzwiami oraz na uszczelki na obwodzie szyby.

Polerowanie ciała

Jeśli woda nie zbiera się już kroplami na karoserii, konieczne jest nałożenie pasty woskowej na lakier. Przed polerowaniem należy umyć i wysuszyć karoserię. Oprócz korpusu wypoleruj także metalowe elementy wykończeniowe, aby zachować ich połysk.

1. Używaj wyłącznie nieściernej pasty polerskiej. Środek polerski zawierający cząstki ścierne usunie wierzchnią warstwę farby i może uszkodzić błyszczące wykończenie części metalowych.

2. Do polerowania lakieru metalicznego lub mikowego użyj wysokiej jakości pasty zawierającej naturalny wosk.

3. Nałóż lakier na ciało równomierną warstwą za pomocą dołączonej do zestawu gąbki lub miękkiej szmatki.

4. Przetrzyj lakier miękką szmatką.

Uwaga: Odplamiacze stosowane do usuwania oleju, smoły i podobnych substancji zwykle usuwają również lakier z powierzchni ciała. Po oczyszczeniu zanieczyszczonych miejsc należy ponownie nałożyć pastę, nawet jeśli nie jest wymagane polerowanie całego ciała.

Zaprawka naprawcza w przypadku małych odprysków

Załatw drobne uszkodzenia i odpryski farby od latających kamieni, lekki kontakt z przeszkodami podczas parkowania itp., nie czekając na pojawienie się korozji. Do miejscowego poprawiania odprysków i drobnych usterek należy używać produktu naprawczego marki Mazda. Najpierw usuń brud i tłuszcz za pomocą czystej, miękkiej szmatki.

Jeśli korozja już się rozpoczęła, wykonaj następujące czynności:

• 1. Całkowicie usunąć produkty korozji papierem ściernym.
• 2. Przetrzyj leczony obszar czystą, miękką szmatką.
• 3. Nałóż podkład antykorozyjny na leczony obszar.
• 4. Po całkowitym wyschnięciu podkładu zabarwij uszkodzony obszar emalią o odpowiednim kolorze.

Aby w pełni przywrócić właściwości ochronne i dekoracyjne lakieru karoserii, napraw uszkodzoną część karoserii w serwisie oficjalnego dealera Mazdy.

Ochrona jamy ciała

Wnęki nadwozia są zabezpieczane fabrycznie w celu zabezpieczenia przed korozją. Jednakże dodatkowe zabezpieczenie ubytków wykonane w fazie eksploatacji pojazdu przedłuży żywotność nadwozia. Zalecamy skontaktowanie się z autoryzowaną stacją serwisową Mazdy w celu uzyskania dodatkowych środków zabezpieczających karoserię przed korozją.

Pielęgnacja dekoracyjnej powłoki metalu

Do czyszczenia części ciała z bitumu, smoły i resztek owadów należy stosować odplamiacz bitumiczny. Nigdy nie używaj do tego celu noża, skrobaka ani podobnego narzędzia.

Aby chronić błyszczące wykończenia metalowe przed uszkodzeniami korozyjnymi, nałóż na wykończenie środek polerujący lub chromowany i wypoleruj powierzchnię do połysku.

W okresie jesienno-zimowym lub podczas eksploatacji pojazdu w obszarach nadmorskich częściej niż zwykle traktuj błyszczące części środkami nabłyszczającymi lub ochronnymi i nałóż grubszą warstwę. Przyczyni się to również do bardziej niezawodnego utrzymania dodatkowych środków antykorozyjnych na powierzchni części.

Uwaga. Nie używaj szczotek z wełny stalowej, ściernych środków czyszczących lub agresywnych detergentów zawierających znaczne ilości kwasów, zasad lub składników żrących do czyszczenia części chromowanych lub anodowanych aluminium ani do mycia karoserii. Może to spowodować uszkodzenie powłoki ochronnej, odbarwienie i utratę właściwości dekoracyjnych lakieru.

Powłoka zabezpieczająca podwozie

Tego typu specjalną powłokę ochronną stosuje się na elementy podwozia, które są najbardziej podatne na korozję. Powłoka chroni samochód przed uszkodzeniami spowodowanymi agresywnymi chemikaliami i latającymi kamieniami. Z biegiem czasu powłoka ulega uszkodzeniu. Okresowo sprawdzaj stan powłoki ochronnej.



Specjaliści na stacjach serwisowych oficjalnych dealerów Mazdy posiadają wszelkie informacje na temat przywracania powłoki ochronnej. W takich przypadkach należy skontaktować się z autoryzowaną stacją obsługi dealera Mazdy.

Pielęgnacja felg aluminiowych (niektóre występy)

Felgi ze stopu aluminium pokryte są powłoką ochronną. Konserwacja tej powłoki wymaga szczególnej pielęgnacji.

Uwaga. Zabrania się stosowania do mycia kół innych środków niż neutralne roztwory detergentów. Przed użyciem jakiegokolwiek detergentu sprawdź skład. W przeciwnym razie felgi mogą ulec odbarwieniu lub zabrudzeniu.

Notatka:

• Podczas obróbki felg ze stopów lekkich nie należy używać szczotek drucianych, środków czyszczących i polerskich o działaniu ściernym ani rozpuszczalników. Może to spowodować uszkodzenie powłoki ochronnej na kołach.
• Do czyszczenia felg należy używać gąbki lub szmatki. Dokładnie spłucz koła wodą o temperaturze pokojowej lub zimną wodą. Opony należy czyścić także po jeździe po drogach błotnistych lub pokrytych solą. Pomoże to zapobiec korozji.
• Nie korzystaj z myjni zmechanizowanych z szybko wirującymi lub twardymi szczotkami.
• Jeżeli powłoka felg straciła połysk, należy je nabłyszczyć woskiem.

Pielęgnacja części plastikowych

Do czyszczenia plastikowych soczewek urządzeń oświetleniowych nie należy używać benzyny, nafty, alkoholu, barwników i środków barwiących, agresywnych roztworów itp. Te chemikalia mogą odbarwić lub uszkodzić powierzchnię soczewek, co może pogorszyć ich działanie. Jeśli z jakiegoś powodu plastikowe części zostaną narażone na działanie agresywnych substancji, należy je natychmiast przepłukać wodą.



Jeśli części plastikowe, takie jak zderzaki, zostaną wystawione na działanie substancji chemicznych, takich jak benzyna, olej silnikowy, płyn chłodzący silnik lub płyn z akumulatora, farba może plamić lub łuszczyć się. Jeżeli na lakier nadwozia dostaną się jakiekolwiek środki chemiczne, należy je natychmiast wytrzeć czystą szmatką.

W zależności od rodzaju pralki pranie można przeprowadzić strumieniami wody o wysokiej temperaturze i pod wysokim ciśnieniem. Jeśli strumień spryskiwaczy znajdzie się zbyt blisko powierzchni samochodu lub będzie skierowany na tę samą powierzchnię przez dłuższy czas, może spowodować uszkodzenie elementów plastikowych lub lakieru nadwozia.

Nie używaj lakierów do ciała zawierających wosk. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia lakieru samochodu.

Nie należy również nakładać wosku za pomocą urządzenia elektrycznego lub innego. W przeciwnym razie ciepło powstające podczas pracy może spowodować deformację plastikowych części lub uszkodzenie ich lakieru.