MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
CX-5KE (2012-2017)

Îngrijirea caroseriei mașinii (Mazda CX-5KE)

  • Principală
  • Mazda CX-?
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Informații generale
  • Manual
  • Îngrijirea caroseriei mașinii
0
Cuprins: Spălătorie auto ⇓ Spălătorie auto cu jet de înaltă…⇓ Lustruirea corpului ⇓ Retușuri de reparații pentru așchii…⇓ Protecția cavității corpului ⇓ Îngrijirea acoperirii metalice…⇓ Înveliș de protecție sub caroserie ⇓ Ingrijirea jantelor din aliaj (unele…⇓ Îngrijirea pieselor din plastic ⇓

Spălătorie auto



Atenţie.
  • Dacă maneta de comandă a ștergătoarelor de parbriz este setată în poziția "AUTO" și contactul este cuplat, ștergătoarele de parbriz se pot porni automat în următoarele cazuri:
  • Dacă atingeți parbrizul în zona în care se află senzorul de ploaie sau ștergeți parbrizul deasupra senzorului de ploaie cu o cârpă.
  • Dacă parbrizul este lovit cu o mână sau alt obiect din exterior sau din interiorul mașinii.
  • Aveți grijă să nu apropiați mâinile, peria sau racleta de parbriz dacă ștergătorul de parbriz este setat pe automat și contactul este pus. Când ștergătorul de parbriz funcționează automat, degetele dvs. pot fi rănite, iar lamele și brațele ștergătoarelor de parbriz pot fi deteriorate mecanic. Dacă intenționați să curățați parbrizul, asigurați-vă că ștergătorul de parbriz este complet oprit. Acest lucru este deosebit de important iarna, când este necesar să curățați parbrizul de zăpadă sau gheață - în aceste cazuri, de regulă, motorul continuă să funcționeze. Nu pulverizați apă în compartimentul motor. Acest lucru poate cauza dificultăți la pornirea motorului și defectarea componentelor electrice.
  • Pentru a proteja caroseria de coroziune și pentru a păstra proprietățile protectoare și decorative ale vopselei, spălați mașina bine și în mod regulat (cel putin o data pe luna).


Când conduceți vehiculul pe drumuri murdare, spălați-vă vehiculul săptămânal sau mai des, dacă este necesar, pentru a menține curățenia. Pentru spălare, folosiți apă la temperatura camerei sau apă rece.



Dacă vă spălați mașina incorect, puteți zgâria vopseaua caroseriei și lentilele farurilor și felinarelor. Mai jos sunt câteva exemple de când pot apărea zgârieturi pe caroseria mașinii și pe lentilele farurilor și lanternelor.

Apar zgârieturi pe vopseaua corpului și întunecarea lentilelor dacă:
  • începeți să spălați mașina fără a spăla mai întâi murdăria și alte substanțe străine;
  • spălați mașina cu o cârpă aspră, uscată sau mai murdară;
  • spălați mașina într-o spălătorie mecanizată cu perii murdare sau prea dure;
  • utilizați un compus de curățare sau lustruire care conține particule abrazive.

Nota:

Mazda nu este responsabilă pentru zgârieturile în vopseaua sau întunecarea farurilor și a lentilelor lămpilor cauzate de expunerea la perii într-o spălătorie automată sau de utilizarea unor tehnici necorespunzătoare de spălare a vehiculelor.

Zgârieturile sunt mai vizibile pe vopseaua de corp mai închisă.


Pentru a reduce probabilitatea zgârieturilor pe caroseria mașinii și a încețoșării lentilelor farurilor și a lanternelor, urmați următoarele recomandări.
  • Înainte de a vă spăla mașina, spălați toată murdăria și alte substanțe străine. Utilizați la temperatura camerei sau apă rece.
  • Când vă spălați mașina, udați caroseria cu generozitate cu temperatura camerei sau apă rece și folosiți o cârpă moale. Nu folosiți cârpă de nailon.
  • Când spălați corpul și ștergeți suprafața corpului uscat, nu apăsați cârpa prea tare.
  • Folosiți doar acele spălătorii auto mecanizate care monitorizează în mod corespunzător starea periilor.
  • Nu utilizați compuși de curățare sau produse de lustruire care conțin particule abrazive.

Atenţie. Nu folosiți perii din vată de oțel, compuși abrazivi de curățare sau detergenți agresivi care conțin cantități semnificative de acizi, alcalii sau componente caustice pe piesele cromate sau din aluminiu anodizat sau pentru a spăla corpul. Acest lucru poate deteriora stratul de metal protector și decorativ al pieselor ornamentale ale caroseriei, precum și vopseaua caroseriei.




Acordați o atenție deosebită îndepărtării sării, murdăriei și a altor substanțe străine de sub aripile caroseriei. Verificați ca orificiile de drenaj de la uși, praguri și alte elemente ale caroseriei să nu fie înfundate cu murdărie.

Resturile de insecte, bitumul, seva copacilor, excrementele de păsări, emisiile industriale și alte depuneri pot deteriora vopseaua dacă nu sunt îndepărtate imediat de pe caroserie. Dacă o spălare rapidă cu apă plată nu este eficientă, utilizați un săpun ușor de spălat auto.

Clătiți bine toate reziduurile de săpun de pe corp cu apă rece sau la temperatura camerei. Nu lăsați soluția de săpun să se usuce pe vopsea.

După spălare, ștergeți corpul uscat cu piele de căprioară curată pentru a preveni petele de la picăturile de apă care rămân pe el.

Atenţie. Dacă umezeala pătrunde în mecanismele de frână, uscați-le. În timp ce conduceți vehiculul cu viteză redusă, fără a apăsa pedala de accelerație, apăsați ușor pedala de frână de câteva ori până când performanța normală de frânare este restabilită. Este periculos să conduci o mașină cu frânele ude. O distanță de frânare extinsă sau vehiculul care trage în lateral la frânare poate cauza un accident rutier grav. Pentru a verifica starea mecanismelor de frână, încetiniți mașina apăsând ușor pedala de frână.


Spălătorie auto cu jet de înaltă presiune



În funcție de tipul de mașină de spălat, spălarea poate fi efectuată cu jeturi de apă la temperatură înaltă și la presiune înaltă. Dacă duza de spălare este situată prea aproape de suprafața mașinii, jetul de apă de înaltă presiune poate deteriora sau deforma mulurile și garniturile și le poate face să se scurgă, permițând scurgerii apei în interiorul vehiculului. Așezați vârful de pulverizare la cel puțin 30 cm distanță de vehicul. În plus, nu trebuie să direcționați jetul către aceeași zonă pentru o lungă perioadă de timp. Fiți deosebit de atenți când direcționați curentul de apă în golurile dintre uși și la etanșările din jurul perimetrului sticlei.



Lustruirea corpului



Dacă apa nu se mai adună în picături pe corp, atunci este necesar să se aplice ceară pe vopsea. Înainte de lustruire, este necesar să spălați și să uscați caroseria mașinii. Pe lângă corp, lustruiți și piesele metalice pentru a le menține strălucirea.

1. Folosiți numai lustruire neabrazivă. Lustrul care conține particule abrazive va îndepărta stratul superior de vopsea și poate deteriora finisajul lucios al pieselor metalice.

2. Pentru a lustrui vopseaua metalică sau mica, utilizați un lac de înaltă calitate care conține ceară naturală.

3. Aplicați oja pe corp într-un strat uniform folosind buretele inclus în trusa de lustruit sau folosind o cârpă moale.

4. Frecați polishul cu o cârpă moale.

Notă: Produsele de îndepărtare a petelor utilizate pentru îndepărtarea uleiului, gudronului și substanțelor similare vor îndepărta, de obicei, și lucul de pe suprafața corpului. După tratarea zonelor contaminate, lustruirea trebuie reaplicată, chiar dacă lustruirea nu este necesară pentru întregul corp.


Retușuri de reparații pentru așchii mici



Retușați daune minore și așchii de vopsea de la pietrele care zboară, contactul ușor cu obstacolele la parcare etc., fără a aștepta să apară coroziune. Pentru retușuri locale ale cipurilor și defecte minore, utilizați un produs de reparații marca Mazda. În primul rând, îndepărtați murdăria și grăsimea folosind o cârpă curată și moale.

Dacă coroziunea a început deja, procedați în felul următor:
  • 1. Îndepărtați complet produsele de coroziune folosind hârtie de șlefuit.
  • 2. Ștergeți zona tratată cu o cârpă curată și moale.
  • 3. Aplicați grund anticoroziv pe zona tratată.
  • 4. După ce grundul s-a uscat complet, colorați zona deteriorată cu email de culoarea corespunzătoare.

Pentru a restabili complet proprietățile de protecție și decorative ale vopselei caroseriei, reparați partea deteriorată a caroseriei la o stație de service a unui dealer oficial Mazda.



Protecția cavității corpului



Cavitățile corpului sunt tratate în fabrică pentru a proteja împotriva coroziunii. Cu toate acestea, tratamentul suplimentar de protecție a cariilor efectuat în timpul fazei de funcționare a vehiculului va prelungi durata de viață a caroseriei. Vă recomandăm să contactați un dealer autorizat Mazda pentru măsuri suplimentare de protecție împotriva coroziunii.

Îngrijirea acoperirii metalice decorative



Utilizați un agent de îndepărtare a petelor de bitum pentru a curăța părțile corpului de bitum, gudron și resturi de insecte. Nu folosiți niciodată un cuțit, un răzuitor sau un instrument similar în acest scop.

Pentru a proteja finisajele metalice strălucitoare de deteriorarea coroziunii, aplicați un protector de lustruire sau crom pe finisaj și lustruiți suprafața pentru a obține o strălucire.

În perioada de toamnă-iarnă sau când vehiculul este utilizat în zonele maritime de coastă, tratați părțile lucioase cu lustruire sau agenți de protecție mai des decât de obicei și aplicați un strat mai gros. Acest lucru va contribui, de asemenea, la reținerea mai fiabilă a compușilor suplimentari de protecție anticoroziv pe suprafața pieselor.

Atenţie. Nu folosiți perii din vată de oțel, compuși abrazivi de curățare sau detergenți agresivi care conțin cantități semnificative de acizi, alcalii sau componente caustice pe piesele cromate sau din aluminiu anodizat sau pentru a spăla corpul. Acest lucru poate cauza deteriorarea stratului de protecție, decolorarea și pierderea proprietăților decorative ale vopselei.




Înveliș de protecție sub caroserie



Acest tip de acoperire de protecție specială este utilizat pentru elementele de sub caroserie care sunt cele mai susceptibile la coroziune. Învelișul protejează mașina de daune cauzate de substanțe chimice agresive și pietre care zboară. În timp, acoperirea se deteriorează. Verificați periodic starea stratului de protecție.

Specialiștii de la stațiile de service ale dealerilor oficiali Mazda au toate informațiile despre refacerea stratului de protecție. În astfel de cazuri, trebuie să contactați o stație de service autorizată Mazda.

Ingrijirea jantelor din aliaj (unele spectacole)



Jantele din aliaj de aluminiu sunt acoperite cu un strat protector. Este necesară o atenție specială pentru a menține acest strat.

[Informații copiate de pe portal: mazbook.ru]

Atenţie. Este interzisă utilizarea oricăror alte mijloace decât soluții neutre de detergent pentru spălarea roților. Înainte de a folosi orice detergent, verificați ingredientele. În caz contrar, roțile se pot decolora sau se pot păta.


Nota:
  • Când prelucrați jante din aliaj ușor, nu utilizați perii de sârmă, agenți de curățare sau compuși de lustruire cu efect abraziv sau solvenți. Acest lucru poate deteriora stratul protector de pe roți.
  • Când curățați roțile, asigurați-vă că utilizați un burete sau o cârpă. Clătiți bine roțile cu apă rece sau la temperatura camerei. De asemenea, curățați-vă anvelopele după ce conduceți pe drumuri noroioase sau tratate cu sare. Acest lucru va ajuta la prevenirea coroziunii.
  • Nu folosiți spălătorii auto mecanizate cu perii tari sau cu rotire rapidă.
  • Dacă învelișul roții și-a pierdut strălucirea, tratați roțile cu lustruire cu ceară.





Îngrijirea pieselor din plastic



La curățarea lentilelor din plastic ale dispozitivelor de iluminat, nu folosiți benzină, kerosen, alcool, coloranți și agenți de nuanță, soluții agresive etc. Aceste substanțe chimice pot decolora sau deteriora suprafețele lentilelor, ceea ce le poate afecta performanța. Dacă piesele din plastic sunt expuse la substanțe agresive din orice motiv, clătiți-le imediat cu apă.

Dacă piesele din plastic, cum ar fi barele de protecție, sunt expuse la substanțe chimice precum benzina, uleiul de motor, lichidul de răcire a motorului sau lichidul bateriei, vopseaua se poate păta sau dezlipește. Dacă orice substanțe chimice se stropesc pe vopseaua corpului, ștergeți-le imediat cu o cârpă curată.

În funcție de tipul de mașină de spălat, spălarea poate fi efectuată cu jeturi de apă la temperatură înaltă și la presiune înaltă. Dacă jetul de spălare este prea aproape de suprafața mașinii sau îndreptat către aceeași zonă pentru o perioadă lungă de timp, poate provoca deteriorarea pieselor din plastic sau a vopselei caroseriei.

Nu folosiți lacuri pentru corp care conțin ceară. În caz contrar, vopseaua mașinii poate fi deteriorată.

De asemenea, nu aplicați ceară folosind un dispozitiv electric sau alt dispozitiv. În caz contrar, căldura generată în timpul funcționării poate provoca deformarea pieselor din plastic sau deteriorarea vopselei acestora.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evgeny Mereshnikov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
CX-5KE » Manual
Următorul

Deteriorarea caroseriei mașinii
Clapeta și capacul rezervorului de combustibil
Suporturi pentru pahare si compartimente de depozitare
Prize electrice
Lămpi de iluminat
Îngrijirea interiorului mașinii
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Cum se utilizează schemele electrice ale mașinii Mazda Familia 5 (1985-1989)
Întreținerea caroseriei mașinii Mazda Capella 6 (1997-2005, benzină)
Dimensiunile și aspectul general al mașinii Mazda3 BK (2003-2009)
Dimensiunile și aspectul general al mașinii Mazda6 GG (2002-2008)
Curățarea și conservarea mașinii Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 46 + 16 ?

       



CX-5KE (2012-2017) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 2,0 l
  • Motoare pe benzina 2,5 l
  • Motoare diesel 2,2 l
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Caz de transfer
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Sisteme de securitate
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐