Czyszczenie opon
Jeśli to możliwe, unikaj czyszczenia opon parą. W takim przypadku górna warstwa opony może zostać poważnie uszkodzona, żywotność opony zostanie zauważalnie zmniejszona i konieczna będzie jej wymiana.
Należy także wymienić opony, które przez długi czas miały kontakt z olejem lub smarem. Opony początkowo puchną w punktach styku, ale potem wracają do normalnego kształtu i wyglądają na nienaruszone. Jednak nośność takich opon jest znacznie zmniejszona.
Przechowywanie opon
Opony należy przechowywać w chłodnym, ciemnym i suchym miejscu, z dala od oleju i smaru.
Opony należy przechowywać w pozycji leżącej lub zawieszone razem z felgami w garażu lub piwnicy.
Przed zdjęciem kół należy nieznacznie zwiększyć ciśnienie w oponach (przy 0,3-0,5 bara).
W przypadku opon zimowych lepiej jest używać oddzielnych felg, aby nie trzeba było za każdym razem zmieniać opon.
Środki ostrożności: Opony starsze niż 6 lat należy stosować jedynie w ostateczności i bardzo ostrożnie. Podczas wymiany i montażu opon bezdętkowych należy wymienić także zawór gumowy.
Bieganie w oponach
Nowe opony mają bardzo gładką powierzchnię. Dlatego nowe opony (i nowe koło zapasowe) trzeba się włamać. Przy takim docieraniu i początkowym zużyciu gładka powierzchnia ulegnie zużyciu.
Jadąc pierwsze 300 km na nowych oponach po mokrej nawierzchni, należy jechać bardzo ostrożnie.