Przede wszystkim należy monitorować ciśnienie w oponach. Sprawdzaj je przynajmniej raz na 4 tygodnie.
Ciśnienie sprawdzaj tylko wtedy, gdy opony są zimne. Ciśnienie w oponach wzrasta zauważalnie, gdy opony nagrzewają się podczas szybkiej jazdy. W związku z tym nie należy zwalniać nacisku na gorące opony.
Przy zwiększonym ciśnieniu w oponach środkowa część bieżnika zużywa się szybciej, ponieważ wraz ze wzrostem ciśnienia ta część wygina się bardziej.
Przy niższym ciśnieniu w oponach powierzchnie boczne mocniej przylegają do drogi, tj. krawędzie bieżnika, a środek zagina się bardziej do wewnątrz. Powoduje to większe zużycie krawędzi bieżnika.
Nieco większe zużycie przednich kół opony niż w środku jest zjawiskiem normalnym. Ponadto, ze względu na nachylenie drogi, krawędzie opon znajdujące się bliżej środka jezdni (lewe koło po zewnętrznej stronie; prawe koło w środku) mogą być bardziej zużyte.
Postrzępione zużycie bieżnika jest zwykle skutkiem przeciążenia pojazdu.
Nieprawidłowe ustawienie geometrii kół i niewyważenie powodują typowe wzorce zużycia opon, na które należy zwrócić uwagę podczas diagnozowania problemów.