Почистване на гуми
Ако е възможно, избягвайте почистването на гуми с пара. В този случай горният слой на гумата може да бъде сериозно повреден, експлоатационният живот на гумата ще бъде значително намален и ще трябва да бъде сменен.
Гумите, които са били в контакт с масло или грес за дълго време, също трябва да бъдат сменени. Гумите първоначално се подуват в точките на контакт, но след това се връщат към нормалната си форма и изглеждат непокътнати. Товароносимостта на такива гуми обаче е силно намалена.
Съхранение на гуми
Гумите трябва да се съхраняват на хладно, тъмно и сухо място и далеч от масло или грес.
Гумите трябва да се съхраняват легнали или окачени заедно с джантите в гаража или мазето.
Преди да свалите колелата, увеличете леко налягането в гумите (при 0,3-0,5 бара).
За зимните гуми е по-добре да използвате отделни джанти, за да не се налага да въртите гумите всеки път.
Предпазни мерки: гуми, които са по-стари от 6 години, трябва да се използват само в краен случай и много внимателно. При смяна и монтаж на безкамерни гуми трябва да се смени и гуменият вентил.
Каране с гуми
Новите гуми са с много гладка повърхност. Затова нови гуми (и ново резервно колело) трябва да се разбие. С това разбиване и първоначално износване, гладката повърхност ще се износи.
Когато карате първите 300 км с нови гуми на мокри пътища, трябва да шофирате много внимателно.